往复式压缩机活塞杆盘根采用飞溅润滑()
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润滑油油相内的液面太低,可导致运行中的往复活塞式压缩机突然停车()
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往复活塞压缩机按给气缸的润滑方式分为()。
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武汉轻轨车辆压缩机采用飞溅润滑、()压缩、带有中间冷却器。
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往复式压缩机的润滑采用()两种润滑方式。
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往复式单作用压缩机内部主要润滑部位是汽缸壁、()与活塞。
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活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑,喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩机油也可以使用回转式压缩机油润滑。
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对往复式压缩机活塞杆盘根密封组件中金属环的孔径稍大于()。
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对往复式天然气压缩机,为防止曲轴箱内的润滑油从活塞杆处漏失,在()和()装有刮油环。
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飞溅法是活塞式压缩机润滑形式之一。
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空气压缩机的润滑采用()润滑为主,飞溅润滑为辅。
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筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式,而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。
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无油润滑往复式压缩机,活塞上的活塞环一般不选用()材料来制造。
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无油润滑往复式压缩机,活塞上的活塞环通常选用()材料来制造。
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VV120/150-1型空气压缩机采用飞溅润滑,因此空压机输出的压缩空气含有一定量的()。
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关于十字头式柴油机的正确说法是()。 Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动 Ⅱ.气缸采用飞溅润滑 Ⅲ.十字头起导向作用 Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小 Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开 Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力
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往复式压缩机气缸内活塞杆与填料之间的润滑油用()加压强制注入
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往复式压缩机活塞杆与活塞的连接,通常采用圆柱凸肩和()连接两种方法。
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往复式压缩机汽缸润滑不宜采用()的形式。
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天然气压缩机属于往复活塞式压缩机,主要由三大部分组成:运动机构、工作机构、机体。此外还有三个辅助系统,即润滑系统、冷却系统和调节系统。()
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往复式单作用压缩机内部主要润滑部位是气缸壁、()与活塞。
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往复式富气压缩机传动机构润滑油系统采用外部()润滑
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以下关于往复活塞式压缩机润滑的叙述,正确的是:
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采用飞溅润滑方式进行润滑的压缩机,活塞上必须有()
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对往复式压缩机活塞组件包括活塞活塞环活塞杆盘根(填料盒填料)活塞杆刮油环等()