恶劣天气下,如突然停电,应立即起动(),接应急电源,及时将溜筒提出船舱。
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主通风机运行中突然停电后立即恢复,应按起动运转规定重新起动风机,不必等风机停止运转。
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在起吊作业中突然停电时,应立即吧所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施将重物降到地面。
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在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?() Ⅰ、在恶劣天气中,怀疑可能有气象危害时Ⅱ、遇到能见度不良时Ⅲ、预计能见度不良
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在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长:() Ⅰ、无线电设备发生故障时 Ⅱ、在恶劣天气中,怀疑可能有气象危害时 Ⅲ、遇到危及航行的任何情况,诸如冰或漂流船时
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足400m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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离心水泵运转时遇突然停电时,要立即切断电源,同时将排水阀()。
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恶劣天气下加强设备的巡视,检查跟踪设备放电情况,发现设备出现异常放电后,及时汇报,必要时申请()或停电处理。
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大风大雨恶劣天气下故障,查无原因。停电设备、技术原因、责任原因分别是()。
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遇有恶劣气候(如风力在()以上)影响施工安全时,应停止高处作业;遇雷雨天气,禁止上杆作业,禁止在杆下站立;霜冻和雨雪天气后上杆必须采取防滑措施。
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直放站安装在户外,恶劣的天气情况(如:狂风、暴雨、超高低温度、高湿度)下,不可打开()进行安装和维护。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应立即报告列车调度员发布命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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现场安全设施在恶劣天气条件下应采取();如发出防风预警信号,应及时拆除。
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当电动空气压缩机运转中突然停电时,应立即切断电源,等来电后重新在无载荷状态下起动。()此题为判断题(对,错)。
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与天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应立即报告列车调度员发布命令,该按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()此题为判断题(对,错)。
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某阴天天气,某带电班在110kV线路直线杆上,采用滑车组法带电更换中相绝缘子串。绝缘子串脱离带电导线刚刚放至地面,突然下起暴雨,此时将带电导线恢复已经来不及。工作负责人立即向工区值班员申请停电,但由于时间过长,绝缘滑车组的绝缘绳烧断,导致带电导线掉在叉梁上,造成单相接地短路迫使线路跳闸停电。
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《南昌铁路局恶劣天气下客运组织应急预案》规定,因恶劣天气造成旅客列车大面积晚点时,车站及时公告宣传,主要宣传()
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
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高处作业一般安全规定:遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时,应停止高处作业;遇雷雨天气,禁止上杆作业,不准在杆下站立;霜冻和雨雪天气后上杆必须采取防滑措施()
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
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恶劣天气后应对高处作业安全设施进行检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等应立即修理。()
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
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如发生突发暴雨雷电大风等恶劣天气或下发短期雷雨大风通知,虽未发布预警响应信息,应立即启动(),通知站长30分钟内站长到位;部门调度发布对应的预警措施,电话通知部门所有管理人员及时赶赴现场处置。
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