何谓计算行车速度(设计速度)?
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最小交织长度不应小于以环道计算行车速度行驶()的距离。
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极限最小曲线半径:随计算行车速度、横向力系数、()的大小而定。
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我国京津塘高速公路的设计行车速度为()。
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公路的设计车速是指在该设计路段内()行车速度。
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计算行车速度是决定公路()的基本要素。
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计算行车速度是确定公路()的重要依据。
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《设计规范》按计算行车速度的()行程规定了平曲线最小长度。
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环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的()倍。
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拟定计算行车速度一般从()方面考虑。
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计算行车速度是车辆道路实际行驶车速。()
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反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的()。
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公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过()km/h。
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计算行车速度
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设计行车速度为350km/h的高速铁路线间距应为().
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平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于()。
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在计算行车速度较高的公路上,平均实际行车速度()计算行车速度。
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公路的计算行车速度是指在该设计路段内()行车速度,
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高速公路的计算行车速度为()km/h左右。
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同向曲线间最小直线段长为计算行车速度的()。
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简述用均衡速度法计算行车时分的基本假定。
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【填空题】公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过__KM/H
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【单选题】道路的设计速度一般比该道路的平均行车速度____。
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正线Ⅰ级线路旅客列车设计行车速度120km/h,货物列车设计行车速度≤80km/h,Ⅲ型混凝土枕配置标准为根,新Ⅱ型混凝土枕配置标准为根()
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旅客列车设计行车速度为120km/h,货物列车设计行车速度≤80km/h时,正线需配置Ⅲ型轨枕数量为根()
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