臂板信号机的主要优点是可以用在无可靠（）的中间站上。
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我国铁路规定，臂板信号机的臂板呈水平为关闭，与水平位臵向下夹450角为开放。
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出站臂板信号机显示，昼间红色臂板下斜45°角，夜间一个绿色灯光，表示（）。
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信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。
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进站臂板信号机机外停车信号的显示方式是什么？
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大型发电机采用离相封闭母线的最主要的优点是可靠性高，可以防止发生相间短路故障。
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出站臂板信号机显示，昼间红色臂板下斜45度角，夜间一个绿色灯光，表示（）。
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信号机无效标为（）的十字交叉板，装在色灯信号机柱上或臂板上。
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信号机按类型分为（）、臂板信号机和机车信号机。
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对臂板信号、路签授受机、道岔标志和其他信号标志的供电，分管范围如何划定？
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接近、预告信号机及通过臂板，以显示什么信号为定位？
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由于SAWF具有小型化、可靠性高、稳定性好、不用调整等特点，因而被大量用在彩色机中频信号处理中作高通滤波器。
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信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
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信号机无效标为白色的十字交叉板，装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。
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我国铁路主要采用的是（），臂板信号机。
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点式ATP固定闭塞法中间站具备联锁自动进路的相关信号机开放自动进路，出入段、折返作业由车站值班员在ATS/联锁现地控制工作站上人工办理进路（）
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《技规》新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设无效标，并应熄灭灯光;如为臂板信号机，并须将臂板置于水平位置（)
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信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机
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接近、预告信号机及通过臂板，以显示（）信号为定位
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用在无套利区间中，当期货的实际价格低于区间下限时，可采取（）进行套利
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信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和。《技规》第68条（）
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油气混输泵这种构造的优点是可以在无任何（)通过的情况下连续数小时而不损坏密封，并且具有输送介质粘度范围大、气油比高的特点。
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油气混输泵这种构造的优点是可以在无任何介质通过的情况下连续数小时而不损坏密封，并且具有输送介质粘度范围大、（)高的特点。
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信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机（）
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中间站故障时行车值班员在现地控制工作站上设置信号机为“进路”（）
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