某次干道，道路实际路宽为20m，采用双侧对称布灯，悬挑长度为1m。路面有效宽度为（）。

相似题目

• 废物箱设置间隔规定如下：商业大街设置间隔为（）m，交通干道为（）m，一般道路为（）m。

  A . 25～50；50～75；75～95 B . 25～50；50～80；80～100 C . 30～50；50～70；70～90 D . 30～50；50～80；80～100

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• 采用挂篮悬浇施工时，梁段自重误差控制在（）以内，各对称梁段浇筑混凝土时应尽量同步进行，最大浇筑重量差不得超过设计允许值。

  A . 3% B . 5% C . 8% D . 10%

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• 园路依路宽可分为主要园路、次要道路和游息小路和小径，其中次要园路的宽度一般为（）

  A . 1~3米 B . 2~4米 C . 3~6米 D . 4~8米

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• 某次干道，道路实际路宽为20m，采用双侧对称布灯，悬挑长度为1m。按第2小题之灯具安装高度，要求灯具间距不宜大于（）。

  A . A.30m B . 35m C . 38.5m D . 42m

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• 园路依路宽可分为主要园路、次要道路和游息小路和小径，其中小径的宽度一般为（）

  A . 1米 B . 1.2米 C . 1.5米 D . 1.8米

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• 物业管理区域内道路市政排水设施管理职责以（）路宽为界。

  A . 3米 B . 3.5米 C . 4米 D . 4.5米

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• 市、县主干道两侧建筑面积（）以上或工期一年以上的上程，施工现场的道路、作业场地要采用混凝土硬化。

  A . 5000m B . 8000m C . 6000m

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• 某道路扩建项目，在原有道路的基础上，将路宽增加至26m，道路两旁原有的树木和草皮都需要清除，道路东侧沿路有河流一条，河流主要为当地饮用水的源水来源。道路扩建后，车辆流量将增加40%，同时扩建过程中将修建服务区一个，以方便往来的旅客休息。道路修好后主要以客运为主，兼顾货运。 本项目环境影响评价的重点是什么？

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• 主干道上及一般干道上，采用规则形树冠，修剪整形成（）、（）等立体几何形状。在无机动车辆通行的道路或狭窄的巷道内，可采用自然式树冠。

  A . 杯状形、玫瑰形 B . 杯状形、开心形 C . 酒杯形、开心形

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• 园林中主干道的路宽一般为（）。

  A . A、1m B . B、1-2m C . C、2.0-3.5m D . D、3.5-6m

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• 根据有关规定大型厂矿企业内道路主干道的路面宽度为（）m。

  A . A、4～6； B . B、5～7； C . C、7～9；

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• 某道路扩建项目，在原有道路的基础上，将路宽增加至26m，道路两旁原有的树木和草皮都需要清除，道路东侧沿路有河流一条，河流主要为当地饮用水的源水来源。道路扩建后，车辆流量将增加40%，同时扩建过程中将修建服务区一个，以方便往来的旅客休息。道路修好后主要以客运为主，兼顾货运。 环境监测时环境空气、地表水等监测的主要污染物指标是什么？

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• 某次干道，道路实际路宽为20m，采用双侧对称布灯，悬挑长度为1m。灯具安装的仰角不宜超过（）。

  A . A.10° B . 15° C . 20° D . 30°

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• 根据有关技术规范规定：一般行驶公共交通车辆的一块板道路次干道，其单向车行道的最小宽度为（）。

  A . 停靠一辆公共汽车后，再考虑非机动车顺利通行所需宽度 B . 停靠一辆公共汽车后，再通行一辆小汽车，考虑适当的自行车道宽度 C . 停靠一辆公共汽车后，通行一辆大型汽车，再考虑适当的自行车道宽度 D . 停靠一辆公共汽车后，再通行一辆公共汽车，考虑适当的自行车道宽度

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• 某次干道，道路实际路宽为20m，采用双侧对称布灯，悬挑长度为1m。为基本保证道路照明质量，用简便方法确定灯具安装高度不宜小于（）。

  A . A.9m B . 10m C . 11m D . 12m

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• 公园的道路设计主要路宽是（）。

  A . 2-3米 B . 3-4米 C . 5-6米 D . 6-7米

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• 城市道路分为主干道、次干道、城市支路，一般干道间距为（）m，道路网密度为（）km/km2。

  A . 1000～1500m；4～5km/km B . 800～1200m；3～4km/km C . 600～1000m；2～3km/km D . 500～800m；1～2km/km

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• 在城市道路的设计年限规定中，次干道为（）年.

  A . 25 B . 20 C . 15 D . 10～15

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• 校园里路宽车少，所以我们可以在校园的道路上追逐奔跑。

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• 主干道一般为主要出入道路。（)

  是 否

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• 城市道路分为主干道、次干道、城市支路，一般于道间距为（)m，道路网密度为（)km/k㎡。A.1000～1500m，4～

  城市道路分为主干道、次干道、城市支路，一般于道间距为()m，道路网密度为()km/k㎡。 A.1000～1500m，4～5km/k㎡ B.800～1200m，3～4km/k㎡ C.600，1000m，2～3km/k㎡ D.500～800m，1～2km/k㎡

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• 国家标准GB18565-2016规定，在用道路运输车辆的悬架特性采用悬架检测台检验。（)

  是 否

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• 回答下列各题：某城市道路，路面为沥青混凝土，路宽21m，采用双侧对称布置灯，灯具仰角θ为150，见下图，请回答下列问题。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/3909001-3912000/ccc20a93daef854d207f608b0b378a84.jpg' />道路表面为均匀漫反射表面，其表面亮度为l．0cd／m2，已知路面反射比为0．2，则道路表面照度值应为下列哪项数据？（）

  A.101x B.16lx C.211x D.3llx

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• 城市道路分为主干道、次干道、城市支路，一般干道间距为（)m，道路网密度为（)km/km2。A.800～1200m,3～4k

  城市道路分为主干道、次干道、城市支路，一般干道间距为()m，道路网密度为()km/km2。 A.800～1200m,3～4km/km2 B.600～1000m,2～3km/kM2 C.1000～1500m,4～5km/km2 D.500～800m,1～2km/km2

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