()是实现薄壁强背的较理想方法。
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现代大型低速柴油机的结构特点是()。 ①薄壁强背钻孔冷却式燃烧室; ②A型整体焊接式机架与刚性底座; ③全支承十字头轴承下轴瓦与短连杆; ④旋转排气阀与液压气阀传动机构; ⑤整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦; ⑥柔性支承的薄壁缸套与双排气缸油注油孔。
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具有同质多晶的性质为目前取代天然油脂的较理想的栓剂基质多用作阴道栓剂基质
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PDPC法是为了实现研究开发目标,在制定计划或进行系统设计时,预测事先可以考虑到的不理想事态或结果,把过程的特性尽可能引向理想的方向的方法()
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为了降低活塞在工作中的热应力,应采取的措施有()。 Ⅰ.增加活塞壁厚 Ⅱ.材料的热传导系数大 Ⅲ.材料的热膨胀系数小 Ⅳ.材料的弹性系数大 Ⅴ.采用薄壁强背结构 Ⅵ.加强活塞冷却
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为目前取代天然油脂的较理想的栓剂基质是()具有同质多晶的性质是()多用作阴道栓剂基质的是()
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中国邮政存储“金种子”人民币理财产品的较理想目标客户是()。
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柴油机的“薄壁强背”结构是为了满足柴油机工作强化的需要而提出的,是指组成燃烧室的三大部件,缸盖、缸套、活塞顶分别采用减少冷却壁厚,而加强其背部的支承强度的新型结构。()
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现代船用柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
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大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点()。 Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构 Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环 Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接 Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构 Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构 Ⅵ.采用长活塞裙控制气口
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为目前取代天然油脂的较理想的栓剂基质()
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