动力设备的电源隔离开关，应采用（）
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检修设备应在关闭启动装置、切断动力电源和设备完全停止运转的情况下进行，并应对紧靠设备的运动部件和带电器件设置护栏。在切断电源处，电源开关应（）并应悬挂有人作业不准送电的警示牌。
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II型电源配电箱（分电箱）作为第（）级配电装置，可直接向负载供电，开关应采用与用电设备相匹配的漏电开关。
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动力设备的电源隔离开关应采用闸刀开关，其容量应按设备额定电流的（）倍选用。
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目前动力源开关电源系统主流模块采用（）方式散热。
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照明回路的电源接至保护箱内刀开关的进线端，在切断动力设备电源后即断电。
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合上过坝升降设备动力柜内总电源开关，投入交流电源，并检查A、B、C三相电压，确认交流（）电压是否正常。
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检修动力电源箱的支路开关、临时电源都应加装剩余电流动作保护装置。剩余电流动作保护装置应定期（）。
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当发电机转速达到额定转速，且空载运行的各项参数稳定后，打开发电机电源输出开关，将倒向开关置于发电位置，逐一打开设备开关。按动力、照明依次送电。
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备用局扇电源应接在控制动力设备电源闭锁开关的电源侧，当主局扇掉电、损坏停运时该局扇可自动开启，防止瓦斯积聚超限，备用局扇停运时，主局扇必须人为开启。当双电源同时掉电再恢复送电时，主局扇、备用局扇均在待用状态，必须人工起动。称之为（）
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动力电路中大于5.5kw的用电设备，应采用什么开关？为什么？
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漏电保护器应装设在电源隔离开关的负荷侧，各种开关电器的额定值应与其控制用电设备的额定值相适应。容量大于（）Kw的动力电路应采用自动开关电器。
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油机输出、电力室的开关电源输入、UPS设备的输入及输出交流线中性线应采用与相线截面相等的导线；其它交流中性线截面应不小于相线截面的（）。
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会议设备所用电源应采用（）供电，供电电源需设总开关，并加（）电源保护。
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检修设备，应在关闭启动装置、切断动力电源和设备完全停止运转的情况下进行，并应对紧靠设备的运动部件和带电器件设置护栏。在切断电源处，电源开关应（），并应悬挂"有人作业，不准送电"的警示牌。
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电源隔离开关应采用闸刀开关，其容量应按电气设备的额定电流的（）倍选择。
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北京市地方标准DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全规范》规定，在修理机械、电气设备前，应在切断的动力开关处设置“有人工作，严禁合闸”的警示牌。必要时应设专人监护或采取防止电源意外接通的技术措施。非工作人员禁止摘牌合闸。一切动力开关在合闸前应细心检查，确认无人员检修时方准合闸。()
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物料提升机动力设备的控制开关（)采用倒顺开关。
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GB50054-2011中华人民共和国国家标准低压配电设计规范3.1.3当维护、测试和检修设备需断开电源时，应设置隔离电器。隔离电器宜采用同时断开电源所有极的隔离电器或彼此靠近的单级隔离器。当隔离电器误操作会造成严重事故时，应采取防止误操作的措施。()
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在单独设置的电池室内，交流电源线应（)，室内不得安装电源开关、插座以及可能引起电火花的设备装置，室内应单独设置通风设备，照明系统应采用密封的灯具。
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在车站建设阶段，动力及照明系统根据AFC专业设备的用电需求，在车站站厅的不同区域墙壁上安装多个配电箱，内设双电源切换开关，并预留多组电源开关来控制AFC终端设备。（)
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物料提升机动力设备的控制开关严禁采用（)开关。
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Ⅱ型电源配电箱作为第（）级配电装置，可直接向负载供电，开关应采用与用电设备相匹配的漏电开关
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II型电源配电箱作为第（）级配电装置，可直接向负载供电，开关应采用与用电设备相匹配的漏电开关
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