船舶优先权的时效为（）。

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• 根据我国《海商法》的规定，有关船舶碰撞的请求权，时效期间为（）年，自碰撞事故发生之日起计算。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 因双方过失引起船舶碰撞，造成第三人人身伤亡的，时效期间为（）年。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 6

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• 船舶在海上应急的优先权顺序依次为：（）.

  A . 船员—船舶—海洋环境 B . 船舶—人命—海洋环境 C . 财产—船员—海洋环境 D . 海洋环境—船舶—人命

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• 海上对象的应急优先权依次为：船舶―生命―海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。

  A . 正确 B . 错误

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• 某单货种专业化泊位，船时效率为400吨，船舶载货量16000吨，时装卸时为20小时，船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时，工作天数320天，港口不平衡系数为1.2。试回答题：船舶装卸作业停泊时间为()。

  A . A.2天 B . 2.42天 C . 3天 D . 320天

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• 车站、港口、机场、道路等交通设施的管理单位应当为现役军人和军用车辆、船舶的通行提供优先服务，按照规定给予优待。

  A . 正确 B . 错误

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• 因行使船舶优先权产生的诉讼费用，保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，应当（）。

  A . 由抵押人承担 B . 由抵押权人承担 C . 从舶拍卖所得价款中先行拨付 D . 从船舶抵押后的余额中支付

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• 某单货种专业化泊位，船时效率为400吨，船舶载货量16000吨，时装卸时为20小时，船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时，工作天数320天，港口不平衡系数为1.2。试回答题：船舶停泊时间为()。

  A . A.2天 B . 2.42天 C . 10小时 D . 1天

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• 船舶在紧急情况下，最优先的措施是保证人命安全，因此，其应当遵循的原则为（）

  A . 首先检查是否有人员受伤亡 B . 然后判断是否需要救助 C . 最后决定是否弃船 D . 以上说法均正确

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• 香港船舶"远洋"号上设有我国甲公司的留置权，美国乙公司的抵押权，我国丙公司的优先权。按照海商法的规定，上海海事法院在审理"远洋"号赔偿案件时，甲、乙、丙三公司的受偿顺序为（）。

  A . 丙、甲、乙 B . 乙、甲、丙 C . 甲、乙、丙 D . 乙、丙、甲

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• 在对DSC设备做测试呼叫时以下叙述正确的是（）。①可以呼叫一个船台或者岸台；②优先等级为安全；③优先等级为常规；④优先等级为船舶业务；⑤后续通信方式选择”TEST”；⑥后续通信方式选择电话或电传

  A . A．①②⑤ B . ①③⑤ C . ②⑤⑥ D . ④⑤⑥

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• 船舶在海上应急的优先权顺序依次为：（）

  A . A．船员—船舶—海洋环境 B . B．船舶—人命—海洋环境 C . C．财产—船员—海洋环境 D . D．海洋环境—船舶—人命

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• 有关船舶碰撞的请求权，时效期间为（），自碰撞之日起计算。

  A . A、6个月 B . B、1年 C . C、2年 D . D、3年

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• 海上对象的应急优先权依次为：船舶——人命——海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。

  A . 正确 B . 错误

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• 海上对象的应急优先权，依次为（）、船舶、海洋环境。

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• 某单货种专业化泊位，船时效率为400吨，船舶载货量16000吨，时装卸时为20小时，船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时，工作天数320天，港口不平衡系数为1.2。试回答题：泊位通过能力为()。

  A . A.400吨 B . 16000吨 C . 156000吨 D . 171万吨

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• 某船舶设立:1抵押权30万元,且已登记;2抵押权20万元,但未登记;3抵押权10万元,登记日期在1之后;4船舶优先权50万元;5船舶留置权20万元。以该船舶拍卖所得价款的清偿顺序为

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• 有关船舶碰撞的请求权，时效期间为( )，自碰撞发生之日起计算。

  A．1年 B．2年 C．3年 D．最长6年

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• 某单货种专业化泊位，船时效率为400吨，船舶载货量16000吨，时装卸时为20小时，船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时，工作天数320天，港口不平衡系数为1.2。试回答题：船舶停泊时间为（）

  A．2天 B．2.42天 C．10小时 D．1天

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• 因碰撞船舶双方过失引起船舶碰撞造成第三人人身伤亡后，其中一船舶向第三人支付赔偿后对有过失的其他船舶的追诉时效为()

  A．2年 B．1年 C．3年 D．6年

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• 船舶油污损害的诉讼时效期间为__年，自损害发生之日起计算。（308158:第15章 海上保险、保赔与海事争论） （A-4,B-5,C-10,D-2,错误-11）（）

  A．1 B．2 C．3 D．6

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• 【单选题】某船舶设立:1抵押权30万元,且已登记;2抵押权20万元,但未登记;3抵押权10万元,登记日期在1之后;4船舶优先权50万元;5船舶留置权20万元。以该船舶拍卖所得价款的清偿顺序为

  A．12345 B．45123 C．45132 D．41325

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• 货方对承运人或船舶提起货物损害或灭失索赔的诉讼时效为()

  A．1年 B．2年 C．3年 D．4年

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• 某单货种专业化泊位，船时效率为400吨，船舶载货量16000吨，时装卸时为20小时，船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时．技术中断时间2小时．非生产性停泊0.5小时．气象与让档时间2.5小时，工作天数320天，港口不平衡系数为1.2。试问：船舶停泊时间为（）

  A．2天 B．2.5天 C．10小时 D．1天

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