捞油车的各部件的润滑要按捞油车的保养（）进行。
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前置式捞油车捞油井口的密封对接装置由（）和对接体组成。
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第一代捞油车是从（）开始研制的。
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捞油车的作用是将井下原油提升到（）。
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卡车类捞油车的结构可分为（）和上装两部分。
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前置式捞油车的缺点是对井口及附近的地形要求较高，悬挂的（）短，不利于对阻力较大的油井进行捞油。
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每次作业后要对捞油车传动链条、（）加机械润滑油。
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捞油车操纵装置中的刹车装置是控制（）运动的，是操纵装置中较关键的部件之一，为防止事故的发生，出车前应该检查刹车装置是否好用。
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在捞油现场，捞油车与捞油罐车的距离应保持在（）以上。
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每次作业后要对捞油车车身、（）、井口装置等进行清洗。
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捞油车操作者通过观察（）数值的变化来判断捞油泵是否临近射孔顶界。
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捞油车的基本类型有（）。
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第一代捞油车的主流特征是以（）为动力。
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在捞油井捞油时，捞油泵到达液面时的深度通过捞油车上的（）判断。
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CYC-III型捞油车多功能（）仪可以进行深度设定。
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只有后置式捞油车可以进行简单的（）、通井等井下作业。
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前置式捞油车的优点是（），准备时间短。
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第一代捞油车的缺点是质量大、（）。
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动力选择箱操纵阀配合离合器实现了（）与捞油车的动力切换，应该定期对离合器进行维护、保养。
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油层污染的井，第一次捞油，当捞油泵上行时，会产生捞油车（）现象。
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负责捞油车的驾驶、操作和主机及底盘的（）工作，并按时进行检查，使车辆保持良好的技术性能，是捞油车司机的岗位职责。
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后置式捞油车（）缠绳比前置式捞油车多，捞油作业深度大。
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前置式捞油车的优点是（）。
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在捞油井刚开始捞油时，捞油泵是否到达液面可以通过捞油车上的（）判断。
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油层污染可以造成捞油下行载荷异常、捞油车抖动。（)
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