燃油喷射发动机在冷态条件下不能启动，最可能的故障是（）。

相似题目

• 发动机在冷车时较难启动，最可能的故障是（）。

  A . A、进气温度传感器故障 B . B、进气歧管绝对压力传感器故障 C . C、节气门位置传感器故障 D . D、发动机冷却液温度传感器故障

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• 辅机启动应符合电气有关规定，正常情况，允许在冷态下连续启动二次，每次间隔时间不得小于5min；热态（）时启动一次。在事故处理时，以及启动时间不超过2～3秒的电动机可以多启动一次。离心泵应关闭出口门启动，风机、空压机应关闭入口挡板和减荷阀，禁止带负荷启动（）。

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• 正常情况下，电动机允许在冷态情况下启动（）次。

  A . A、2 B . B、3 C . C、4 D . D、0

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• 电动机在冷态启动连续2次或热态启动1次后再作启动，至少需相隔（）小时

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 电动机允许在冷态下连续启动两次，启动间隔时间不少于（）

  A . 一分钟 B . 一刻钟 C . 一小时 D . 半小时

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• 燃油喷射发动机在升温条件下不能起动，最可能的故障是（）。

  A . A、怠速稳定阀不关闭 B . B、冷起动喷油器泄漏 C . C、进气系统漏气 D . D、热控正时开关损坏

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• 发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因有哪几点？

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• 电控燃油喷射发动机10s内不能启动，则应（）。

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• 电控燃油喷射发动机（）s内不能启动成功，则应中断启动过程。

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• 电控燃油喷射发动机启动时，不需完全踩下油门加速踏板。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油发动机启动困难，虽有启动迹象，但不能发动，或启动后熄火，排气管冒出大量白烟，则有故障。故障原因一般有两种情况：一是气缸中进了水或柴油中有水，燃烧后排气管排出大量水汽白烟；二是因为混合气体形成条件差，气缸内温度较低，燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去，一般呈白色烟雾。

  A . 正确 B . 错误

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• 鼠笼式感应电动机在冷态时，一般可启动两次，在热态时，可连续启动1次。

  A . 正确 B . 错误

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• 鼠笼式电动机在冷态下允许启动的次数，在正常情况下是两次，每次间隔时间不得小于5分钟。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象；乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（）

  A . A、甲正确 B . B、乙正确 C . C、两人均正确 D . D、两人均不正确

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• 中型电动机在冷态时，连续启动不得超过（）次。

  A . 1； B . 2； C . 3； D . 4。

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• 电控燃油喷射式发动机不能起动且无着火征兆故障原因有哪些？

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• 厂用电动机允许在冷态下可启动两次，每次间隔（）。

  A . 1分钟 B . 2分钟 C . 不用间隔 D . 5分钟以上

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• 在正常情况下鼠笼式转子的电动机允许在冷态下启动（）次，且每次时间间隔不小于（）分钟，允许在热态时启动（）次，只有在事故处理或起动时间不超过（）秒的电动机可以多启动一次。

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• 鼠笼式感应电动机在冷态时，一般可启动两次，在热态时．可连续启动1次。

  A . 正确 B . 错误

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• 电动机在冷态下允许连续启动两次，每次间隔时间不小于（）分钟。

  A . 5 B . 10 C . 15 D . 20

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• 装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（)

  A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确两人均不正确

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• 鼠笼式感应电动机在冷态时,一般可启动2次,在热态时可连续启动1次。（)

  是 否

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• 如果发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查（）

  A．转速信号系统 B．火花塞 C．启动机 D．点火线圈

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• 电控燃油喷射发动机启动时，如果不能立即启动成功，应隔()重新启动。

  A．0.5~1.0min B．1.5~2.0min C．2.0~3.0min D．3.0~5.0min

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