火警探测系统中的热电偶引起警告系统工作的原因是（）.

相似题目

• 火警探测系统的主要维护工作是（）.

  A . A、修理损坏的敏感元件 B . B、拆去多余的敏感元件 C . C、重新校准敏感元件 D . D、更换损坏的敏感元件

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• 着火时林德伯格火警探测系统的不锈钢管内气体压力增大的原因是：（）.

  A . 管内惰性气体受热膨胀 B . 管内二氧化碳气体受热膨胀 C . 管内惰性气体受热膨胀，化学反应产生气体 D . 管内松散材料被加热，释放出气体，惰性气体膨胀

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• 设备冷却系统中的低流量探测器探测到（），会发出警告。

  A . 设备冷却空气温度过高 B . 设备冷却空气温度过低 C . 设备冷却空气的流量过低 D . A或C

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• 热电偶式火警探测器的工作原理是探测（）和（）的温度差值，当超过规定值时报警。

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• 货舱火警测试结束后，货舱火警探测系统何时进入正常工作（）

  A . 立即 B . 2秒后 C . 4秒后 D . 6秒后

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• 当按下TEST钮测试APU火警探测和灭火系统的工作情况时下列哪一项不会出现？（）

  A . A、连续重复谐音 B . B、主警告灯闪亮 C . C、DISCH灯亮为蓝色

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• 芬沃尔单回路火警探测系统中的多个热敏开关相互并联，并与火警灯串联，因此：（）.

  A . 必须所有热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯才会亮 B . 任何一个热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯都会亮 C . 只要两个以上热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯就亮 D . 必须有一半热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯才会亮

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• 飞机在飞行中如果由于某种原因而引起失速警告系统工作，这时：（）

  A . A.驾驶杆会受到使其发生剧烈抖动的操作 B . B.驾驶杆会自动进行推杆的操作 C . C.驾驶杆就无法实施操纵 D . D.飞机就会进入失速状态，并且升力就会急剧下降

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• 飞机上热电偶式火警探测器是感受发动机舱的（）.

  A . A、温度 B . B、温升 C . C、气体 D . D、烟雾

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• 飞机上热电偶式火警探测器系统电路组成有（）.

  A . A、火警探测器电路和放大电路 B . B、警告电路和放大电路 C . C、火警探测器电路、警告电路和整形电路 D . D、火警探测器电路、警告电路和试验电路

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• Systron Donner火警探测系统的工作原理是：（）。

  A . 温度的改变引起电阻的改变 B . 电容量随温度的改支而改变 C . 密封管内的气压的增加 D . 串联热电门对局部高温的反应

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• 发动机火警探测系统中，每个发动机有A,B两个环路，如果一个环路出现故障，探测系统还能正常工作吗？

  A . 不能工作。 B . 可以工作，没有任何影响。 C . 仍然可以工作，但是火警测试无法通过。 D . 以上三个都不对。

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• 芬沃尔或基德连续回路火警探测系统所使用的单个敏感元件内部填充有热敏材料，其工作特性是：（）.

  A . 热敏材料的电阻随温度上升而陡增，使探测电路接地，发出火警信号 B . 热敏材料的电阻随温度上升而陡降，使探测电路接地，发出火警信号 C . 热敏材料的电阻不随温度变化，但温度上升使电流增大，发出火警信号 D . 热敏材料的电阻不随温度变化，但温度上升使电压增大，发出火警信号

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• 飞机火警探测系统中电容型探测器的优点是（）.

  A . A、探测环线短路时会产生错误火警信号 B . B、探测环线短路时不会产生错误火警信号

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• 在装设有发动机火警探测系统的现代飞机上，某台发动机区域失火时，驾驶舱中将出现的警告信号是：（）.

  A . 话音告警，同时与失火区域对应的火警铃响 B . 火警铃响，同时与失火区域对应的火警灯亮 C . 仅火警铃响，但不能指示失火区域 D . 仅火警灯亮，但不能指示失火区域

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• 发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时，驾驶舱中的火警信号通常为：（）.

  A . 火警灯亮 B . 火警铃响 C . 火警灯亮和火警铃响 D . 火警灯亮或火警铃响

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• 火警探测系统一般都是双系统，他们的工作情况是：（）.

  A . 只要一个系统探测到火警就报警 B . 只有两个系统探测到火警才报警 C . 一个系统正常工作，一个系统备用 D . 两个系统串联工作

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• 飞行前应测试火警探测系统工作是否正常。测试方法一般是：（）.

  A . A.按下测试钮，火警灯灭，火警铃响，表明火警探测电路正常 B . B.按下测试钮，火警灯亮，火警铃停，表明火警探测电路正常 C . C.按下测试钮，火警灯亮，火警铃响，表明火警探测电路正常

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• 哪个不是轮舱火警探测系统发出的警告信号（）？

  A . P7板上的FIRE WARN灯亮 B . 驾驶舱火警铃响 C . P8-1板上的WHEEL WELL灯亮 D . 主轮舱P28板上的火警喇叭响

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• 当探测系统探测到火警时，系统会提供哪些警告（）

  A . 音响警告 B . 目视警告 C . 音响警告和目视警告

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• 飞机火警探测系统的主要维护工作是（）.

  A . A、修理损坏的敏感元件 B . B、更换损坏的敏感元件 C . C、重新校准敏感元件 D . D、重新检查和校准敏感元件

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• 热电偶式火警探测系统一旦探测到火警时，热电偶产生的电动势使热敏继电器吸通，从而使从动继电器吸合而发出警告，并联于从动继电器线圈两端的电阻器用于（)。

  A．防止热敏继电器发生点火花而损坏 B．加快从动继电器吸合，快速发出信号 C．延迟从动继电器吸合，以防误动作 D．使从动继电器吸合有反延时

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• TEST按钮可以测试发动机的火警探测和灭火系统的工作情况（）。

  A．出现连续重复谐音响 B．MASTERWARN（主警告灯）闪亮 C．发动机FIRE警告出现在ECAM上 D．在发动机火警面板上ENGFIRE，SQUIB，DISCH灯亮 E．在发动机主电门面板上FIRE灯亮

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• APU火警探测系统有几个环路工作？（）

  A．1 个 B．2 个

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