了阻止船舶通过河口的双向通航水域，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（）。
相似题目
-
在IMO采纳的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道船舶的总流向成何角度？（）
-
为了减少横越船舶与在已建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞危险，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（）。
-
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带？ （） Ⅰ、不能安全使用邻近相应通航分道的船舶Ⅱ、帆船Ⅲ、长度小于20m的船
-
下列说法正确的是：（） Ⅰ、分道通航制是指通过适当方法和建立通航分道，分隔相反的交通流的一种定线措施 Ⅱ、在所有的分道通航制水域内船舶均应严格遵守避碰规则第10条的规定 Ⅲ、在IMO所采纳的分道通航制水域内船舶仅须遵守规则第10条的规定
-
为了减少横越船舶与在建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（）。
-
在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是：（） Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶 Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶 Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带 Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出
-
下列说法正确的是：（） Ⅰ、双向航路是指在规定的界限内建立双向通航，其目的是为通过航行困难或危险水域的船舶提供安全通道的一种措施 Ⅱ、推荐航线是指经过特别选择以尽可能保证无危险存在并建议船舶沿其航行的一种航路 Ⅲ、推荐航路是为方便船舶通过而设置的未规定宽度的一种航路，往往以中心线浮标作为标志
-
在IMO采纳的分道通航水域，船舶在下列哪些情况下可使用沿岸通航带：（） Ⅰ、招请引航员Ⅱ、从事捕鱼作业Ⅲ、为避免紧迫危险Ⅳ、因风浪太大，不能在通航分道内保持航向
-
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、能见度，天气情况和海况 Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度 Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动 Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意
-
为了减少横越船舶与已建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞危险，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（）。
-
凡可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道的船舶，则（）
-
为了组织船舶通过有多处暗礁的某沿海水域，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（）。
-
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊 Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶 Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向
-
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带：（） Ⅰ、不能安全使用邻近通航分道的船舶； Ⅱ、帆船和长度小于20米的船舶； Ⅲ、从事捕鱼的船舶； Ⅳ、在紧急情况下避免紧迫局面的船舶
-
进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的（）。
-
在IMO采纳的分道通航水域，不使用分道通航制的船舶应。
-
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可以使用沿岸通航带（ ）？①不能安全使用邻近相应通航分道的船舶；②帆船；③长度小于20 m的船。
-
在IMO采纳的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道船舶的总流向成何角度（）
-
航道是指中华人民共和国领域内的江河、湖泊等（)水域中可以供船舶通航的通道，以及内海、领海中经建设、养护可以供船舶通航的通道。
-
在使用船舶定线制时，应注意的事项有（）。①除特殊情况外，船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶；②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时，应当严格遵守《规则》第十条的规定；③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时，应当严格遵守地方规则的规定；④航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶；⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶；⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时
-
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带？①不能安全使用邻近通航分道的船舶;②帆船和长度小于20m的船舶;③从事捕鱼的船舶;④在紧急情况下避免紧迫局面的船舶（）
-
（）在IMO采纳的分道通航制水域，下列那种船舶可使用沿岸通航带----。 I、不能安全使用临近相应通航分道的船舶；II、帆船；III、长度小于20米的船
-
在湖泊、水库及宽阔水域，应在岛屿、浅滩、礁石、通航河口适当配布（），供船舶定位和确定航向
-
在下列哪些水域船舶可以使用规则规定以外的声响和灯光信号以引起他船注意？①能见度不良的水域:②狭水道:③航行密集区:④分道通航制水域（）