燕尾形导轨的夹角通常是（）。

相似题目

• 燕尾导轨能承受（）力矩。

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• 燕尾导轨斜镶条的截面是（）

  A . A、矩形 B . B、平行四边形 C . C、正方形

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• 卧式镗床前立柱燕尾导轨面磨损后，主轴箱停留在导轨不同的磨损位置镗孔时，孔中心线将同工作台面产生（）误差。

  A . 位置度 B . 等高度 C . 平行度

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• 中梁下盖板横裂纹补强，燕尾形盖板根部裂纹时，焊装（）形补强板。

  A . 马蹄形 B . 平形 C . 角形

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• 燕尾形---矩形单面组合导轨，它具有（）和（）等优点，常用于机床的横梁和立柱导轨。

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• 造成插床床鞍上下两面燕尾导轨垂直度不符合图样要求的原因是（）。

  A . A、切削用量选择不合理 B . B、机床工作台移动在水平面内的直线度误差大 C . C、找正误差大

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• 中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度超差时，决不能修刮床鞍上方的燕尾导轨侧面。

  A . 正确 B . 错误

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• 刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列有关燕尾形叶根的说法中有误的是：（）

  A . 燕尾形叶根是依靠轮槽的两个侧面来定位，并承受叶片离心力的。 B . 燕尾形叶根与轮槽的配合面应无间隙。 C . 燕尾形叶根槽的中心线与轮盘切向平面之间的夹角应与叶片工作部分叶型根部的安装角基本相同。 D . 燕尾形叶根的结构简单，尺寸紧凑、拆装和加工都很方便，因而在压气机动叶中应用较多。

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• 主轴箱停留在磨损的立柱导轨上铣削工件的垂直平面时，立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面的（）度误差。

  A . 平面 B . 垂直 C . 平行 D . 位置

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• 牛头刨床的工作台侧面与滑枕运动方向不垂直，易造成刨削后的床鞍V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。

  A . 正确 B . 错误

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• 燕尾导轨具有调整（）和可承受（）等优点，应用于刨床滑枕导轨和车床刀架导轨等。

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• V形船用中速柴油机的气缸中心线夹角通常有（）。

  A . A．20°～40° B . B．45°～90° C . C．90°～120° D . D．120°～150°

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• X6132型卧式万能铣床纵向工作台是在工作台底座的燕尾槽内作直线运动的，燕尾导轨的间隙是由螺母进行调整的。

  A . 正确 B . 错误

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• 预紧可以提高滚动导轨的刚度，在有预紧的滚动导轨中，燕尾形和（）的滚动导轨刚度最高；（）导轨最差；十字交叉滚柱导轨刚度比滚珠导轨要高些。

  A . 矩形 B . V形 C . 滚珠 D . 球针

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• 计算题：有一燕尾槽，经测量后，游标卡尺测得尺寸L=100mm，测量圆柱直径D=10mm，燕尾夹角α=55度，计算燕尾宽度b是多少？（cot25=2.145）

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• 车床床鞍燕尾导轨两面的直线度，影响车床中滑板的运动平稳性.

  A . 正确 B . 错误

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• CA6140卧式车床床鞍的燕尾导轨镶条配刮后，应保证镶条大端有（）mm的调整分余量。

  A . A、5～10 B . B、10～15 C . C、15～20

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• 各梁燕尾形盖板尾部裂纹时，两侧对称焊装（）补强板。

  A . 平形 B . 马蹄形 C . 槽形 D . 角形

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• 燕尾形导轨的刮削，一般采取成对交替配刮的方法进行。

  A . 正确 B . 错误

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• ELMB-75A掘进机，切割臂可沿燕尾导轨滑动（)mm。

  A．A.500 B．B.600 C．C.400

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• 燕尾形导轨的夹角通常都是（）

  A．45° B．55° C．60° D．75°

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• 对燕尾形导轨副的刮研－般采用（)的方法进行。

  A．A.以大平面配刮小平面 B．B.以小平面配刮大平面 C．C.以角度面配刮平面 D．D.成对交替配刮

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• 开合螺母跟燕尾形导轨配合的松紧程度,可用（）进行调整

  A．锥度 B．楔铁 C．螺母 D．斜面

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