油轮泵间起火，通常是由（）共同作用造成的。
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液压刹车系统刹车松软通常是由下列那种原因造成的：（）.
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微动磨损是由（）、（）及（）的共同作用而造成的。
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交互作用模型认为技术创新是由（）和市场共同作用引发的。
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车辆跑偏通常是由（）造成的。
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由于莫尔条纹是由许多条线纹共同干涉形成的,所以它对光栅的栅距误差具有平均作用,因而可以消除个别光栅栅距不均匀对测量所造成的影响.
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刹车松软通常是由下列哪种原因造成的（）？
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油轮泵间起火，通常是由（）共同作用造成的。 （1）石油产品漏入泵间并积聚在舱底 （2）通风不良 （3）泵发生故障而产生高温
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以下情况会造成发动机冷却液泄露，其中（）通常是由碰撞事故造成的。
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热轧带钢生产中精轧出口“颈缩”现象通常是由（）造成的。
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通风不良是造成油轮泵间失火的因素之一。
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为了吸收管路内因温度变化引起的伸缩以及船体变形造成的压力而设置的膨胀接头，在油轮上的大货油管压载水管通常使用的膨胀接头是（）。
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高速泵堵塞，通常是由（）造成的。
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泵发生故障而产生高温是造成油轮泵间失火的因素之―。
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菜肴的色泽是由（）共同作用而形成的。
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引起共同海损特殊牺牲、特殊费用的事故，可能是由航程中一方的过失造成的，（）。
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通常因素下，错误是由什么因素造成的（）。
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某货船从天津新港驶往新加坡，在航行途中，货舱起火并蔓延到机舱，船长为了船和货的共同安全，决定往货舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行。于是船长决定雇佣拖船将货船拖回天津新港修理，检修后重新驶往新加坡。此次事件造成的损失中哪些是共同海损?( )
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共同海损的损失和费用通常是由 ________ 、 ________ 和 ________ 按获救价值的比例共同分摊。
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共同海损的损失和费用通常是由________、________和________按获救价值的比例共同分摊。
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加装燃油时，出现______情况，应立即停止加装燃油。Ⅰ、码头上起火Ⅱ、下雨雷电交加Ⅲ、船后泊位油轮正在靠泊
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水冷器投用后冷却效果差，通常是由排气不彻底造成的（）
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（五） 某项目施工现场，作业时使用的硝基漆散发的大量的爆炸性气体在作业场所聚集，达到了很高的浓度。此时，建筑工人李某在作业时点燃香烟，引起混合气体爆燃起火，造成一名职工死亡。经事故调查发现，该施工企业规章制度不健全，未建立安全生产责任制度。对使用的一些特殊施工材料性能、作用方法，没有明确地进行技术交底， 没有制定针对性的安全措施（通风设施等）。请回答：425、 根据（）的原则，在火灾事故发生后，施工单位和建设单位应共同做好现场保护和会同消防部门进行现场勘查的工作
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水体自净作用是由以下那些作用的共同结果:（)