车外圆时车削热大部分由（）传散出去

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• 在三个切削分力中，磨外圆时切削力Fc最大，车外圆时背向力Fp最大。

  A . 正确 B . 错误

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• 车外圆时，切削刃上各点的切削速度相同。

  A . 正确 B . 错误

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• 车孔时的切削速度比车外圆时（）。

  A . 低10%～20% B . 低20%～40% C . 高5%～10% D . 高10%～20%

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• 一般情况下，车外圆时，工件直径小，刃口在工件轴线水平面上。

  A . 正确 B . 错误

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• 车削时的切削热大部分由（）传散出去。

  A . A．刀具 B . B．切屑 C . C．工件 D . D．空气

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• 车外圆时切削热大部分由（）传散出去

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• 车外圆时，如果主轴转速增大，则进给量（）

  A . A.增大 B . B.减小 C . C.不变 D . D.不确定

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• 车外圆时，带动溜板箱作进给运动的是（）。

  A . A、丝杠 B . B、光杠 C . C、丝杠或光杠

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• 车刀刀尖安装高于工件回转轴线，车外圆时，（）。

  A . 工作前角变小 B . 工作前角不变 C . 工作前角变大 D . 工作后角变大

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• 车刀刀尖安装高于工件回转轴线，车外圆时。（）

  A . A、工作前角变小 B . B、工作前角不变 C . C、工作前角变大 D . D、工作后角变小 E . E、工作后角不变 F . F、工作后角变大

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• 车外圆时工件的旋转运动是（），刀具的移动是（）。

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• 车外圆时可以用丝杠走刀。

  A . 正确 B . 错误

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• 车外圆时，圆度达不到要求，是由于（）造成的。

  A . 主轴间隙大 B . 操作者马虎大意 C . 进给量大 D . 进给量小

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• 切削是的切削热大部分有（）传散出去。

  A . 刀具 B . 工件 C . 切屑 D . 空气

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• 粗车外圆时，过渡刃偏角应磨成（）倍的主偏角。

  A . 1/4 B . 1/2 C . 1 D . 2

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• 车削时切削热大部分是由（）传散出去。

  A . A、刀具 B . B、工件 C . C、切屑 D . D、空气

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• 主轴上传动齿轮啮合不良，精车外圆时圆周表面（）的波纹

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• 纵车外圆时，不消耗功率但影响工件精度的切削分力是（）。

  A . 进给力F B . 背向力F C . 主切削力F D . 总切削力F

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• 精车外圆时，刃倾角应取（）。

  A . A、负值 B . B、正值 C . C、零 D . D、都可以

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• 主轴轴向窜动超差，精车外圆时圆周表面（）的波纹

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• 纵车外圆时，不消耗功率但影响工件精度的切削分力是（）

  A . A：进给力 B . B：背向力 C . C：主切削力 D . D：总切削力

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• 车削运动中进给运动是刀具进给，车外圆时，进给运动是刀具纵向运动，车端面时的进给运动是刀具横向运动。

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• 为什么磨削外圆时磨削力的三个分力中Fp值最大，而车外圆时切削力的三个分力中Fc值最大？

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• 2、车外圆时，刀尖高于工件中心则会使工作前角 。

  A．A 变小 B．B 变大 C．C 不变 D．D 为零

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