航空器进入、推出机位时,除机务人员和()车外,不得有其他人员和车辆进入机位安全线内
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当航空器正在被推离机位时,在其后方行驶的车辆和人员()避让航空器,不得妨碍推出航空器。
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在各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,保障人员应对机位进行FOD检查。
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当航空器正在被顶推出机位时,在器后方行驶的车辆和人员应加快通行速度。
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航空器进入机位前,除负责航空器入位的机务人员外,其他人员应遵守()
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在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。
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航空器推出方向位置标识为在所划设机位的最后一条停止线后方设置与停止线成45°角的箭头,箭头颜色与飞机在该机位停放时翼尖航行灯颜色()一致。
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推出机位在航空器推出机位过程中,负责监护的机务人员应当全面观察航空器以及地面工作人员动向,确保航空器行进区域内无影响安全的情况,并采取必要措施保证飞机离开机位过程中与机务指挥员保持信息畅通。监护人员什么时候可以撤离监护位置()。
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当航空器正在被推离机位时,在其后方行驶的车辆航空器,不得妨碍航空器的推出()
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第三章 机坪保障作业安全机坪保障作业安全1.5航空器进入机位前,除负责下述哪项人员外,其他从事保障作业的各类人员、车辆、设备、货物和行李,禁止进入机位安全区()
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场内除航空器引导车外,其他车辆不得在滑行的航空器后米内穿行()
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在航空器进入机位过程中,任何车辆、人员不得从航空器和()(或目视泊位引导系统)之间穿行。
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航空器进入机位前,除负责下述哪项人员外,其他从事保障作业的各类人员、车辆、设备、货物和行李,禁止进入机位安全区()
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机位安全线为()实线,相邻机位交叉部门为红色虚线。航空器进入机位过程中,除机务人员外,其他作业人员、车辆及设备不得进入安全线区域
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航空器进入机位前,该机位应当保持:除负责航空器入位的机务人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内()
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在飞机进入机位过程中,任何人员、车辆不得从飞机和接机人员之间穿行()
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当航空器受到非法干扰需启用605号隔离机位时,605号机位周围()米范围内,无关人员、车辆等设备不得进入,已经进入的应当立即撤出。
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机务人员未发出可以实施保障作业的指令,保障车辆、设备和人员不得越过红色机位安全线,实施保障作业。()
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除为航空器提供地面保障作业的车辆、设备外,其它车辆、设备不得进入停放航空器的机位安全线范围内的机坪区域()
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各类保障车辆撤离()、航空器滑出或推出(),送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查。
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当航空器正在进入停机位时,车辆需小心进入机位安全区,且车速不得超过5千米每小时()
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机务维修保障部负责由机场代理航空公司的航空器一般勤务和航线例行检查维修服务期间的外来物检查,所保障航班的机位适用性检查,机务设施设备检查维护、排污加水作业等FOD防范工作()
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廊桥操作人员在靠桥或撤桥过程中,禁止其他人员进入廊桥活动端,非航空器勤务保障人员不得进入机位安全区()
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进入机位前,除负责航空器入位协调人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内。对于前句话理解错误的是?()
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当航空器受到非法干扰启用隔离机位时,隔离航空器周围()范围内,无关人员、车辆等设备不得进入。