6502电气集中、微机联锁车站，各种进路应在防护该进路的信号机开放前被锁闭进路的正常解锁须车列顺序经过进路实现“三点检查”后，一次解锁。（)
相似题目
-
6502型电气集中车站，人工解锁调车进路时，必须（）解锁。
-
6502电气集中车站开放调车信号时检查进路空闲的方法是（）。
-
6502型型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于（）。
-
在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
-
车站列控中心不适用于6502电气集中联锁站
-
6502型电气集中联锁车站，进路建立后未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路取消，这种解锁方式属于（）解锁。
-
6502电气集中车站，每一咽喉可同时取消或人工解锁多条进路。
-
6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。
-
6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时，应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。
-
6502电气集中的联锁电路，在排列进路时严禁办理（）。
-
6502型电气集中联锁，取消进路时必须符合三个条件，若（），该进路不能取消解锁，需按人工解锁办理。
-
车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。
-
6502型电气集中联锁，进路的正常解锁必须符合的三个条件中，不包括（）。
-
单线6502型电气集中车站，办理接发列车进路时，列车基本进路有（）。
-
6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路始端的第一个区段都能实现（）检查。
-
下列不属于6502电气集中车站联锁试验的项目是（）。
-
6502电气集中车站接车进路设有延续进路时，列车全部进入接车线（）后，延续进路自动解锁。
-
6502电气集中车站通过进路，可按压始、终端按钮一次选通。
-
6502型电气集中联锁，发车进路的第一个轨道电路区段正常解锁，一般是（）。
-
6502型电气集中车站控制台上的进路按钮均为（）。
-
6502电气集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔（）。
-
6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路正常解锁一般要实现（）检查。
-
6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是（）。
-
6502型电气集中车站，对调车长进路的取消应该（）取消。