在对某货船（1000总吨、主机总功率404kw)进行水消防系统试验时发现，该船机舱设有2台水泵，但仅有

相似题目

• 一艘新建造完工的内河一般干货船，GT=258，单机单轴单舵，主机功率120KW，配有2台发电机组且原动机总功率为48KW，则按照法规要求应配置何种防油污设备（）。

  A . 至少装设一套额定处理量不小于0.04m3/h的油水分离设备 B . 至少装设一套额定处理量不小于0.05m3/h的油水分离设备 C . 至少装设一套额定处理量不小于0.1m3/h的油水分离设备 D . 设置简易的污油储存桶存放污油即可

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• 推进装置总功率小于88KW的推（拖）船以及总吨位小于100GT的货船，至少应配备的无线电设备有（）

  A . 2台可携式甚高频无线电话（或VHF） B . 1台可携式甚高频无线电话（或VHF） C . 1台可携式对外扩音装置 D . 1台航行安全信息接收装置

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• 验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理？为什么？

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• 在对某拖船（主机总功率为368KW）修理后进行附加检验时，发现该船将独立动力驱动的消防泵改为由主机带动。请问：能否允许做此改动？为什么？

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• 一艘船长为68米，主机总功率440KW的内河干货船，2012年6月建造，，船东向船检机构申请吨位丈量，验船师对该艘货船的货舱口容积，按下列哪些方法进行量计是，正确的（）

  A . 量吨甲板以上的货舱口容积以舱口围板的内表面的最大长度最大宽度和最大高度相乘即得舱口容积 B . 量吨甲板以上的货舱口容积以舱口围板的内表面的平均长度平均宽度和平均高度相乘即得舱口容积 C . 舱口的高度是从甲板下表面至舱口盖板的下表面的垂直高度.如高度不等则取其平均高度 D . 舱口的高度是从甲板上表面至舱口盖板的下表面的垂直高度.如高度不等则取其最大高度

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• 现场验船师在对某船（12000总吨，主机功率为7000KW）机舱的油水分离器进行检验时发现，当15PPm报警装置发生报警时，油水分离器并没有停止排放。问：此油水分离器是否符合要求？为什么？

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• 一艘船长50米的沿海货船，主机总功率为203kW，机舱与驾驶室之间，至少应设置（）套独立的通信设施，其中（）套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。

  A . 2；2 B . 2；1 C . 3；1 D . 3；2

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• 某船厂新建1艘主机总功率为476kW的内河干货船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船有一台舱底泵，由两台主机中的一台主机自由端带动，机器处所舱底排水设置一个支吸口。试问下列检验意见正确的是（）

  A . 必须增设一台独立动力驱动的舱底泵。 B . 机器处所必须增设一个直通舱底泵吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。 C . 机器处所必须增设应急舱底水吸口，该吸口应与排量最大的泵进口相连，吸口直径应不小于该泵进口直径。 D . 应将主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。

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• （）总吨以上或者主推进动力装置总功率1500kW以上的船舶为一等船舶。

  A . 1000 B . 1500 C . 1600 D . 2000

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• 对适用《04海规》规定的3890总吨的普通货船，当主推进的内燃机输出功率为376KW时，分隔A类机器处所和走廊的舱壁的耐火标准应为（）。

  A . A、A-60 B . B、A-30 C . C、A-15 D . D、A-0

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• 凡在（）总吨或主机功率（）kW以上船舶工作的现职船员应办理船员服务簿。

  A . A．100/300 B . B．300/750 C . C．400/750 D . D．100/750

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• 主机功率为400kw的普通货船，是否可以免设应急舱底水吸口？

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• 一艘2012年8月安放龙骨的在建拖船，设计总吨为358，主机功率为1440kw，船员人数为10人，主要用于长距离拖带长江干线大型船舶，请问该船建造检验合格后适用发放下列哪些证书？（）

  A . 内河船舶防止生活污水污染证书 B . 内河船舶防止空气污染证书 C . 内河船舶防止垃圾污染证书 D . 内河船舶船员舱室设备证书

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• 某船厂建造一艘船长68米，主机总功率440KW的内河干货船，验船师对该船进行建造检验时，发现其防油污结构与设备的管路和排放接头方面的设置，存在一些问题，因此，对船厂提出下列整改意见，你认为该验船师以下说法哪些是正确的（）

  A . 油水分离设备和污油水舱（柜）均应设有吸入管路，吸入管路可适当放长，以便于兼作他用 B . 位于油水分离设备前的吸入管路，应设置滤网和泥箱 C . 处理水排出口应位于载重线以上 D . 排放管路应引至干舷

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• 一货船总吨位为450、主机功率为220KW，因检验质量问题而可能被滞留的缺陷有：（）

  A . 油水分离器采用国际海事组织A.393（X）决议推荐的规格 B . 生活污水处理装置采用国际海事组织MEPC.159（55）决议推荐的规格 C . 无油类记录簿和《船上油污应急计划》 D . 无告示牌日记录簿

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• 某内河一般干货船，总吨为800，主机总功率为440KW，完工时间为2012年3月2日，准予航行A、B、C航区及J2级航段。请问该船所需航行设备最低配备数量为（）。

  A . 磁罗经1；测深仪1；探照灯2；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1 B . 磁罗经1；雷达1；探照灯3；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1 C . 磁罗经1；探照灯3；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1 D . 磁罗经1；雷达1；探照灯2；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1

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• 一艘双主机总功率为2206kw货船，其齿轮传动装置描述正确的有哪些？（）

  A . 齿轮传动装置应有独立的滑油系统 B . 齿轮传动装置的设计和构造应能承受一切运行情况下可能产生的最大工作应力 C . 该船可设置1台滑油泵或1台便于安装和连接的备品泵 D . 该船可免设滑油泵和备品泵

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• 在对某沿海航行货船检验时发现航行灯未设置故障报警，船长解释是因为该船小于500总吨，可以免除要求。问该船长的解释是否正确？

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• 一艘主机功率230KW的货船，机舱和驾驶台之间设一套通信设备是否正确？

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• 在对某货船（1000总吨、主机总功率404kw）进行水消防系统试验时发现，该船机舱设有2台水泵，但仅有一台水泵能排出消防水，检查确定该船2台水泵分别用于抽排舱底水和消防水，两泵管路系统互相独立。请问该船消防水系统能否满足“法规”的要求。如不满足该如何解决？

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• 一艘内河货船为双主机推进，主机单机额定功率为110KW，能否免除柴油机国际防止空气污染证书？为什么？（）

  A . 能免除，柴油机国际防止空气污染证书适用于单机额定功率超过130KW的柴油机 B . 为减少废气对空气的污染，不能免除 C . 不能免除，柴油机国际防止空气污染证书适用于单机额定功率超过220KW的柴油机 D . 能免除，柴油机国际防止空气污染证书适用于单机额定功率超过100KW的柴油机

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• 某货船，机舱内配双主机，主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是（）

  A . 可仅设1套的通信设备。 B . 不应设可显示指令和回令的机械式车钟。 C . 至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。 D . 应设有2套独立的的通信设备。

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• 某工程船，主机总功率200kw，总吨位435，在建造完工后配备无线电设备，应按照（）标准配备。

  A . 按照200Kw拖船配备 B . 按照435GT货船配备 C . 按照200Kw拖船和435GT货船配备，取要求高者 D . 工程船总功率小于1473kw时，可免设无线电设备

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• 一艘内河A级航区航行的货船，总吨位1680，双机双轴双舵、主机总功率为1164KW，下面哪一项关于航行设备的配备是错误的（）。

  A . 磁罗经1、雷达1 B . 测深仪1、探照灯2 C . 舵角指示器1、测深手锤1 D . 主机或螺旋桨转速指示器2

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