ATS命令类型有()
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下列操作中属于ATS一级控制命令的有()
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有充分时间准备的内容包括迫降类型、准备时间、如何发出防冲击命令、如何发出撤离命令、特殊指令、对表。()
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ATS故障时,折返站列车在站台待发时间用扣车的方式,到发车点前约20秒时,车站行车值班员执行相应放行命令。
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对ATS-QSIG类型管制移交电话描述正确的是()。
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使用“导入”命令创建文档时,可以导入的类型有()
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ATS故障时,折返站列车在站台待发时间用扣车的方式,到发车点前约()秒时,车站行车值班员执行相应放行命令。
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ATS-QSIG类型的管制移交电话可以实现管制移交电话优先级设置
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测量命令用于测量三维建模零件的某些特性,包括的特性类型有()。
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当ATS工作站权限在车站时,发生区间列车司机无法值乘,事发区间所辖集中站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,对迫停列车运行方向()的上下行列车执行()。
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在使用【快速引线】命令标注引线注释时,其引线的类型有()。
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Excel“填充”的“序列”命令,提供的类型有()。
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使用多段线(PLine)命令能创建的图形对象类型有( )。
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当不能在车站ATS工作站上排列进路,而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外),司机凭()发车。
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行车调度与行值通过ATS共同确认受扰区段无车占用后,行车调度方可发布施工登记号或调度命令,进行计轴预复位操作。受扰区段实施计轴预复位操作时禁止列车进入。()
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站台旁的黄色H字符表示中央ATS扣车命令设置()
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当控区为CBTC模式时,ATS只将临时限速命令发给()
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《行车日志》中,调试列车和加开列车在ATS上有显示车次号的,记录车次号,不显示则记录该列车的车体号或行调命令给定的车次号,工程车记录工程车编号或行调命令给定的车次号。()
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命令最常用的类型有()。
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查询ATS各服务器状态的命令是
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根据《信号系统操作手册》中规定的操作要求,当使用 ATS 工作站取消已经生成的进路时,操作方法是:鼠标右键单击进路(),从“信号机”菜单中选择取消进路,发送命令
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从ATS发送到VOBC的信息包括:列车运行类型,列车停站时分()
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在道岔保养作业人员办理注销手续后,车站值班员应确认ATS工作站功能设置与接权时一致,并确认工完场清后,报行车调度员进行注销。在得到行车调度员下发的注销命令号后注销。()
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1号线信号系统待上电解锁状态时,ATS可以执行跳停车命令()
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当控区为后备模式时,ATS只将临时限速命令发给()
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