汽油机中的进气歧管是指（)之间的进气管。
相似题目
-
增压柴油机中，不同温度下的增压空气密度不同，发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正（）。
-
汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油，（）再根据来自ECU的控制信号，向进气歧管内节气门体中或进气门上方喷射定量的汽油。
-
L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器，提高了喷油量的控制精度。
-
进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。（）
-
通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）
-
汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油，喷油器再根据来自（）的控制信号，向进气歧管内节气门体中或进气门上方喷射定量的汽油。
-
汽油机进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个气缸。
-
采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
-
当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。
-
电喷发动机采用多点汽油喷射，可以解决进气歧管中（）分配不均的问题。
-
根据发动机工况不同，进入进气歧管的废气量一般在（）之间变化。
-
汽油喷射系统中，喷油嘴的油压与进气歧管的压力差约为（）。
-
燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。
-
空气供给系统除包括与普通汽油机相似的空气滤清器、进气总管和进气歧管外，还有电控汽油机特有的（）等。
-
汽油发动机进、排气装置包括进气歧管、排气歧管，但不包括消音器部分。
-
汽油发动机中，可燃混合气的形成是从（）开始，一直延续到进气歧管和气缸中才完成的。
-
甲说：进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高；乙说：进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。谁说的对？（）
-
外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差（）。
-
汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为( )。
-
顺序喷射式电控燃油喷射汽油机中，喷油器在（ ）冲程将近结束时向进气歧管内喷油。
-
当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力（)。
-
甲说：进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说：进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。谁说的对？（)
-
燃油喷射式发动机进气歧管，应进行适当的（）以促进汽油的蒸发
-
SPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上;MPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处，并用输油管路固定。（)