关于飞行器纵向运动的稳定性，下列说法正确的是（）

相似题目

• 关于结构的稳定性，下列说法正确的是（）

  A . 结构的重心越低，越稳定 B . 结构的重心越高，越稳定 C . 圆形支撑面的结构，底面积越小，越稳定 D . 圆形支撑面的结构，其稳定性与重心高低无关

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• 真航线角在0度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。

  A . 高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。 B . 高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。 C . 高度由900米至6000米，每隔300米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。 D . 高度由600米至5700米，每隔300米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔600米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔1000米一个高度层。

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• 真航线角在180度至359度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。

  A . 高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 B . 高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 C . 高度由900米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 D . 高度由600米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。

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• 下列关于飞行记录本的说法，正确的是（）.

  A . 每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页 B . 每次起飞前在地面保存一份记录上二次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页 C . 每次起飞前在地面保存一份记录上三次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页 D . 每次起飞前在地面保存一份记录本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页

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• 在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是（）

  A、空速小时必须减小迎角，以产生恒定的升力来保持高度 B、空速大时必须减小迎角，以产生恒定的升力来保持高度 C、空速大时必须增大迎角，以产生恒定的升力来保持高度

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• 在稳定的直线上升飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是（）.

  A . A.升力大于飞机的重量 B . B.阻力大于发动机的拉力 C . C.升力略小于飞机的重量

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• 下列关于纵向围堰的说法正确的是（）。

  A . 纵向围堰的顶面往往做成阶梯状或倾斜状 B . 上游部分与上游围堰同高 C . 上游部分比上游围堰稍高 D . 下游部分与下游围堰同高 E . 下游部分比下游围堰稍低

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• 下列关于地球运动的说法，正确的是（）

  A . A．地球自转与公转的方向一致，都是自西向东 B . B．地球自转与公转的周期相同，都是一天 C . C．公转产生昼夜交替，自转形成春夏秋冬 D . D．由于地球公转的原因，南北半球季节相反

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• 根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011），6.2.1，下列关于纵向水平杆的构造说法正确的是（）

  A . 纵向水平杆接长只能采用对接 B . 两个相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内 C . 不同步不同跨两根纵向水平杆相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm D . 纵向水平杆应设置在立杆的外侧，单根长度不应小于3跨

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• 关于飞行时间质谱，下列说法正确的是（）

  A . 增加漂移管的长度，会使离子的飞行时间增加，仪器分辨率下降 B . 提高加速电压，可使离子的飞行时间缩短，仪器分辨率提高 C . 质量越大的离子飞行速度越小，到达检测器所需的时间越长 D . 只能与MALDI联用

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• 关于系统的稳定性，下列说法不正确的是（）。

  A、若系统的过渡过程为振荡过程,则如果这个振荡过程是逐渐减弱的,最终可以达到平衡状态,则系统为稳定的 B、稳定的控制系统,其被控量偏离期望值的初始偏差应随时间的增长逐渐减小并趋于零。 C、稳定性是保证控制系统正常工作的先决条件 D、一个系统的稳定性与系统本身的结构与参数、输入的形式及幅值有关。

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• 下列关于有意运动和无意运动的说法，说法不正确的是（）。

  A . 有意运动是意志的基本组成部分 B . 无意运动是与生俱来的 C . 无意运动是人没有意识到的运动 D . 意志是有意运动的基本组成部分

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• 下列关于主运动和进给运动的说法，不正确的是（）。

  A . A、主运动和进给运动构成木材的切削运动 B . B、每一种切削方式只有一个主运动 C . C、主运动和进给运动都是同时进行的 D . D、主运动和进给运动可以由工件或刀具分别完成，也可以由刀具单独完成

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• 众所周知，物体运动的速度是一个矢量，关于飞行过程中空速与地速的关系，下列正确的是？（）

  A . 正侧风时，空速=地速 B . 无论何时，空速+风速=地速 C . 逆风时，空速〈地速

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• 在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是（）.

  A . 空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度 B . 对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度 C . 翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度

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• 关于运动的合成，下列说法正确的是（）。

  A . 两个直线运动的合运动一定是直线运动 B . 合运动的位移是分运动位移的矢量和 C . 合运动的速度一定是大于其中一个分运动的速度 D . 合运动的时间一定是分运动的时间之和

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• 下列关于地球运动的说法，正确的是（ ）

  A . A．地球自转与公转的方向一致，都是自西向东 B . B．地球自转与公转的周期相同，都是一天 C . C．公转产生昼夜交替，自转形成春夏秋冬 D . D．由于地球公转的原因，南北半球季节相反

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• 关于一发失效后飞行性能的变化，下列说法不正确的是（）

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• 关于Lyapunov稳定性分析下列说法正确的是( )。

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• 关于飞行主操纵力，下列说法中正确的是：【单选题】

  A．随舵面尺寸和舵偏角的增大而增大，随飞行速度的增大而减小 B．随舵面尺寸和飞行速度的增大而增大，随舵偏角的增大而减小 C．随飞行速度和舵偏角的增大而增大，随舵面尺寸的增大而减小 D．随舵面尺寸、飞行速度和舵偏角的增大而增大

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• 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性，下列说法错误的是（）

  A．当飞机受到扰动而机头向下俯时.机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力 B．飞机的重心位于焦点之后.飞机则是纵向不稳定的 C．当重心位置后移时.讲削弱飞机的纵向稳定性

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• 下列关于飞行中的航空器安保搜查说法正确的是（）

  A．由安保组长指派航空安全员和客舱乘务员进行 B．由机长指派航空安全员和客舱乘务员 C．按照《航空器安保检查单》对相关区域进行检查 D．按照《航空器安保搜查单》对相关区域进行检查

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• 下列关于飞行时间质谱仪的说法正确的是：

  A．通过检测微生物的DNA大小和种类来鉴定未知微生物 B．一次可以检测多个样本，但是比较耗时 C．飞行时间与微生物核糖体蛋白质量呈对数关系 D．飞行时间与微生物核糖体蛋白质量呈指数关系 E．不同的核糖体蛋白微粒在电场中受力相同

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• 洋务运动，又称晚清自救运动、自强运动。关于洋务运动下列说法正确的是（）

  A．口号为“师夷长技” B．中央代表人物为爱新觉罗·奕訴 C．八国联军侵华标志着洋务运动失败 D．洋务派提倡“中学为体，西学为用”

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