大桥坍毁事故中有关18世纪末到19世纪末大桥事故的主要原因是（）
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18世纪后期到19世纪，科技创新组织的发展历史可以用科学技术的建制化来表达。主要表现在以下的几个方面（）。
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“6.15”九江大桥被运沙船撞击坍塌事件是一起典型的生产安全事故灾难。
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18世纪后期到19世纪末，即从资本主义工厂制出现起，到资本主义自由竞争阶段的结束期间，管理者完全凭自己的经验进行管理，没有管理规范与系统制度，这种管理被称为（）。
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在事故中，一座大桥的一个桥墩坏了，我们上报损失时往往只报一个桥墩的损失，但是实际上，整个桥梁都坏了。这一桥墩法则说明（）
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第一次技术革命，是从18世纪60年代开始，到19世纪40年代完成
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18世纪普鲁士的崛起，19世纪日本的崛起，20世纪美国的崛起都说明，谁先认识到教育的重要性，谁就能加快国家发展进程，由此可见( )。
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（）史学界认为：“18世纪末到19世纪中期，对欧洲大陆来说是一个大动荡的时代，同时也是历史性变革的时代。”这一历史性变革指的是
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在事故中一座大桥的一个桥墩坏了，我们上报损失时往往只报一个桥墩的损失，但是实际上，整个桥粱都坏了，这一桥墩法则说明（）
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从世界金融发展历史看，银行业在18世纪末到19世纪初面临的主要问题有（）。
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18世纪下半叶到19世纪初，在维也纳形成的以古典风格为创作标志的音乐流派，以（）、（）、（）三人为重要标志。
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18世纪60年代到19世纪60年代时期的国际分工基本上是以（）为中心形成的
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英国政治制度的发展经历了18、19世纪的议会至上，到20世纪演变为内阁至上。
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2001年11月7日，从四川南部宜宾进入云南的咽喉要道宜宾南门大桥发生悬索及桥面断裂事故，桥两端同时塌陷，2人死亡2人受伤。令人震惊的是，南门大桥修好10多年后，有关部门从未对大桥进行过检修，就在事故发生的四个月前，大桥已有裂缝，但当时有关部门却不检修，最终导致惨剧的发生。这个案例主要体现了我国危机决策现状中存在（）的问题。
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从18世纪后半期到19世纪中叶是资本主义（）
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从古至今，化学的发展经历了（公元前3世纪到18世纪中期）、（18世纪后期至19世纪末）和（20世纪以来）3个阶段。
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古典哲学是指18世纪初期到19世纪初期的德国哲学。（）
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在18世纪后期到19世纪后期，欧洲的工业化活动在什么时期
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18世纪初期到19世纪初期的德国哲学被称为古典哲学。
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“世纪工程”()大桥主体工程于2018年2月19日全部完工，这座大桥全长55公里，连接香港、澳门和珠海。
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大桥坍毁事故中有关18世纪末到1 9世纪末大桥事故的主要原因是()
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市场营销的初创时期是（)。A．18世纪末到19世纪20年代B．18世纪末到19世纪30年代C．19世纪末到20世纪
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2007年8月13日，湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。原因分析：直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是：
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简答18世纪60年代到19世纪30年代欧洲思想文化领域出现的两股潮流。
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18世纪中期到19世纪30年代，三大自然发现不包括（）