蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是串联连接。
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蓄电池电机车要检查（）与电缆的连接是否牢固。
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汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）
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噪声门非平衡连接方法是串联在调音台与功率放大器之间，全部采用（）大二芯插头进行的连接。
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汽车电源的蓄电池和发电机是（）连接。
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蓄电池串联是把各组电池的异性极接柱顺次连接起来，其（）等于各组电池值之和。
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蓄电池与发电机在摊铺机上的连接方法是（）。
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汽车的蓄电池与发电机串联。（）
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蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（）
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拆开启动电机接线柱与导线的连接，用导线直接与蓄电池正极连接，若启动机转动，表明（）正常。
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讨论电流表安装，甲认为电流表一线柱与电池线柱连接，电流表线柱与电池与发电机输出线接，乙认为电流表线柱与电池线柱柱连接，电流表一线柱与发电机输出线柱接，你认为（）
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蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是各自连接。
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蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是并联连接
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硅整流发电机调节器与蓄电池连接时，中间应经过一个开关，当发电机停止运转时，应及时将开关断开。
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汽车电路基本连接方式为串联和并联；汽车电路的基本状态是通路、短路和断路。（）
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蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是串联。
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定电压充电时，蓄电池与充电机（）连接，且充电过程中电压应保持恒定。
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拆开启动电机接线柱与导线的连接，用导线直接与蓄电池正极连接，若启动机不转表明（）有故障。
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汽车上的两个系统之间，所有用电设备和控制系统均为串联连接。（）
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汽车上的蓄电池和其他用电设备是串联的。
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测量两线圈之间互感系数的一种实验方法是：先测量两线圈按某一方式串联时的等效自感L'，再测量按相反方式串联（即将其中的一个线圈倒转连接)后的等效自感L"，而互感系数即等于两者之差的1/4。试证明之。
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蓄电池与发电机两者连接方式是（）
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一、填空（每空2分，共36分） 1.导线的截面积根据所用电气设备的 确定。 2.汽车整车电路的组成有 电路、 电路、点火电路、 电路、 电路、 电路、 电路和 电路等。 3.发电机与蓄电池 连接。蓄电池负极必须 。 4.汽车用电设备均作 连接。 5.危险警告灯的使用场合主要有本车有 ，需要他车注意。 ，需要他车避让。 6.汽车线路故障诊断与检修的常用方法有直观法、 法、 法、 法、 法、 法和模拟法。
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全车线路的连接都必需遵循以下几条原则？()①汽车上的各种电器设备、电控系统大都采用单线制连接，其负极必需可靠搭铁。②汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。③各种用电设备的连接关系为并联连接，并由各自的开关控制。④各型汽车均配装有保险器，用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束。
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蓄电池组内电池连接是串联方式，必须是相邻电池的（）连接