在我国的大多数铁路建设、公路建设和港口的水下工程建设均是由()直接投资。
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巴基斯坦瓜达尔港原是一小渔村。从1964年起,巴国就开始寻求开发瓜达尔港,但港口开发建设难度大,直到中国企业参与后,港口建设才获得突破性进展。2015年4月,瓜达尔港的基础设施建设已基本完成。随着中巴经济走廊建设,瓜达尔港将成为我国“―带一路”战略的重要节点。下图是喀什至瓜达尔港拟建铁路规划图。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017091814014067308.jpg 分析瓜达尔港工程建设难度大的主要原因。
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我国铁路“十一五”规划加快建设发达铁路网加强主要枢纽建设的过程中,整合枢纽货运站布局要以()为契机。
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“一带一路”建设国际合作要继续把互联互通作为重点,以()和()为引领,推进公路、铁路、港口、航空、油气管道、电力、通信网络等领域合作,打造基础设施联通网络。
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《水利建设基金筹集和使用管理办法》规定的中央水利建设基金来源中,从铁路建设基金、港口建设费收入中提取的比例为()
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禁止在港区内新建、扩建影响港口功能发挥和港口规划实施的设施;已经建成的,应当逐步搬迁。但依法必须建设的军事、水利、航道等工程设施除外。
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为了规范港口建设、经营和管理行为,维护港口安全与经营秩序,促进港口发展,发挥港口在经济建设和社会发展中的作用,维护社会公共利益,保护当事人的合法权益,根据《中华人民共和国港口法》等法律、行政法规,结合本省实际,制定《福建省港口条例》。
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巴基斯坦瓜达尔港原是一小渔村。从1964年起,巴国就开始寻求开发瓜达尔港,但港口开发建设难度大,直到中国企业参与后,港口建设才获得突破性进展。2015年4月,瓜达尔港的基础设施建设已基本完成。随着中巴经济走廊建设,瓜达尔港将成为我国“―带一路”战略的重要节点。下图是喀什至瓜达尔港拟建铁路规划图。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017091814014067308.jpg 指出修建瓜达尔港至喀什的铁路需要克服哪些自然灾害?
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港口总体规划是指一个港口在一定时期的具体规划,包括港口的()、吞吐量和到港船型、水域和陆域使用、建设用地配臵以及分期建设序列等内容。
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我国多数企业和建设项目的指挥或管理机构,习惯用()来描述每一个工作部门的工作任务。
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我国铁路运输安全基础建设的核心内容有()、()、()、()和()。
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2008年10月来由美国次贷危机引发全球金融危机,影响了我国经济的发展速度,对我国出口产生较大的影响,我国政府为保持经济稳定的发展,采取扩大内需的政策,加大基础设施建设,加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设,重点建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路,完善高速公路网,安排中西部干线机场和支线机场建设,下列对其说法正确的是()
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港口是经济发展的重要基础设施。我国在什么时间里掀起了沿海港口大建设,使我国海港的面貌发生了根本性的改变。
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在建设工程中,大多数建设活动主体都是法人。除()外均要求是具有法人资格和相应的资质的组织。
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我国现已开征的港口规费有货物港务费、港口建设费、港口设施保安费等。
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日前,中泰两国签署了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》。拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普,总长800多千米,是泰国首条()轨铁路。
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巴基斯坦瓜达尔港原是一小渔村。从1964年起,巴国就开始寻求开发瓜达尔港,但港口开发建设难度大,直到中国企业参与后,港口建设才获得突破性进展。2015年4月,瓜达尔港的基础设施建设已基本完成。随着中巴经济走廊建设,瓜达尔港将成为我国“—带一路”战略的重要节点。下图是喀什至瓜达尔港拟建铁路规划图。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017091814014067308.jpg 简述瓜达尔港的开发有利条件?
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《港口建设管理规定》适用于在中华人民共和国境内新建、扩建、改建各类港口建设项目(包括与其他建设项目配套建设的港口建设项目)及其配套设施的建设活动。
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“一带一路”建设着力推动陆、海、天、网四位一体联通,聚焦关键通道,关键城市,关键( ),联结陆上公路,铁路道路网络和海上港口网络。
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设施联通是“一带一路”建设的优先领域,设施联通包括基础设施,比如道路、铁路、机场、港口,也包括管道设施以及通信设施等。
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依据《建设项目竣工环境保护验收技术规范——生态影响类》,对于公路、铁路、轨道交通等线性工程以及港口项目,生态影响环保竣工验收调查不能开展的情况是( )。
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我国广深铁路为减少提速改造的建设投资,超高时变率容许值在一般地段和困难地段各为何值()。
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()是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业
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在日本,全面负责政府办公建筑、国家公路、铁路、航空、港口、大型水利设施、国家公园和部分公私住宅工程建设管理的部门是()。
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为了更好地建设海南自由贸易港应充分认识海南自贸港建设的有利条件,和国内沿海开放型经济较发达地区相比,海南建设自贸港有哪些有利条件 () 1作为我国第二大离岛,相对独立的地理单元,有利于建立物理隔离的海关特殊监管区,在实现岛内大多数进口商品免征关税、进口环节税等高标准贸易投资自由化便利化政策的同时,保障对跨岛跨境货物、人员流动的有效监管 2海南具有优美自然生态环境和独特热带气候,适宜发展旅游以及医疗
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