LPG的热值较高，所以燃烧时需要大量的空气与之混合。
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双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。
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煤粉炉由于煤粉与空气接触面积大，充分燃烧，所以其效率较高，约（）
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木材的自燃点较低，燃烧速度快，热值大，燃烧温度较高。
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用空气吸热法测定天然气热值时，燃烧过程生成的水汽全部冷凝为液体，所测热值为（）。
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煤粉燃烧过程需要足够浓度的挥发分和空气的可燃性混合物及（）。
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传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。
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油罐内液位较高，液面上空间空气容量较少，油蒸气与空气混合浓度达不到爆炸极限范围，当其遇到明火源时，只在油罐内液面上（）燃烧。
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理论上，1Kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7Kg，所以空燃比为（）的混合气称为理论混合气，14.7被称为理论空燃比。
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煤粉锅炉二次风一般都是（），是配合一次风搅拌混合煤粉满足煤粉燃烧所需要的空气量。
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液化石油气热值较高，在达到完全燃烧所需要的氧气量比使用乙炔时所需要的氧气量少。（）
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发动机（）时，节气门开度小，汽缸充气量少，残余废气相对增加，所以需要较浓的混合气才能燃烧，耗油率增大。
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焦炉和连续式直立炭化炉的生产中需要加热，消耗掉大量自身产生的煤气，若用低热值煤气加热，可以顶替出热值较高的干馏煤气。
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煤气热值较高时，适当减少煤气量，（）空气量。
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送煤气操作时，如通蒸汽置换空气，送煤气前必须先停蒸汽再送煤气，可避免煤气中混入大量蒸汽降低煤气热值，同时可避免管道冷却后吸入空气。
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在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
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泡沫灭火器其原理是泡沫液与水和空气混合后，产生大量泡沫，使燃烧物质表面（），阻止燃烧物质表面燃烧，起到灭火作用。
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乙炔与空气混合燃烧时产生的火焰温度为（）。
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泡沫灭火器通过（）与水和空气混合后，产生大量的泡沫，使燃烧物表面冷却，降低燃烧物表面温度，起到灭火作用。
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加热炉运行时必须使燃料油与空气混合物处在较高的（）场中，以加速和强化燃料燃烧的化学反应过程。
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理论上1kg汽油完全燃烧需要（）kg空气，这种空燃比的混合气叫标准混合气。
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LPG混合空气时，其体积含量的百分比不受限制。（)
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乙炔与空气混合燃烧时产生的火焰温度为（）
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在使用高炉煤气时，为了提高其燃烧温度，一般与低热值煤气混合使用，有时也将空气和煤气预热到较高的温度以达到需要的燃烧温度。
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有焰燃烧由于煤气与空气在烧嘴外（炉内)混合，所以空气和煤气的预热温度（)。
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