车钩缓冲装置中,从板安装在钩尾框内,于缓冲器前后各一块。前从板主要承受(),后从板主要承受冲击力。
相似题目
-
在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框(),以防止钩尾框翘起和钩头下垂。
-
SS7E型电力机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框连成一体。
-
车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。
-
车钩缓冲装置组装后,缓冲器、从板及钩尾框的中心偏差不得大于()。
-
GQ70(GQ70H)型轻油罐车采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框和采用()型缓冲器,提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
-
摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。
-
机车牵引时,牵引力的传递过程为:轮周牵引力→车架→()→缓冲器→从板→钩尾销→车钩.
-
机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框连成一体。
-
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙()无丢失。
-
车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时,则车辆在连挂牵引中()。
-
定期对车钩缓冲装置中各滑动摩擦或转动接触面间涂润滑油,;车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销必须涂()。
-
钩尾框用()与车钩钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和从板,是传递牵引力的主要配件。
-
列检所对车钩、钩尾框、缓冲器裂损的车辆可以摘修。
-
出库客车对车钩缓冲装置质量要求是:车钩尾框托板、从板及座无裂纹,()弹簧无折损,钩舌销及钩尾销无裂损
-
车钩和缓冲器通过钩尾框、()的连接才能组合装车产生作用。
-
车钩缓冲装置段修时要求抛(喷)丸除锈的零部件有2种:钩尾框、钩舌。
-
当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓
-
车钩缓冲装置由车钩组成、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。()
-
车钩缓冲装置由缓冲器、钩尾框、前后从板等零件组成。()
-
在设计车钩缓冲装置时,应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计,其中()的强度储备最小。
-
“始发列车检查范围和质量标准”:铁路货车钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无()
-
“始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车钩缓冲装置的安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无()
-
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无()。
-
DC600V空调客车端部地沟技术检查作业指导书作业步骤:进入检修地沟;风挡缓冲杆尾部穿销及卡簧;侧门;手制动机链;制动(总风)主管补助管活接、卡子;钩提杆吊环座及安装螺母;下锁销拖吊;钩身托板、安装螺母;钩尾扁销、防松铁丝、钩尾扁销横穿螺栓及止铁;前部钩尾框、前从板及从板座;;钩尾框托板、安装螺母及磨耗板;总风管吊架及卡子;后部钩尾框、后从板及从板座;牵引梁及牵引梁补助板()
推荐题目
- 高中化学课程由()构成。
- 缩窄性心包炎最常见的临床表现是()
- 当加装或排放压载水时,应按照适合的记录格式进行记录,并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括()。 Ⅰ.船舶压载舱或货舱编号; Ⅱ.压载水温度和盐浓度; Ⅲ.所装压载水数量或排放数量。
- 下列关于可转换债券的要素中,有利于促使债券持有人转换为普通股的条件有()。
- 在饲料加工中,筛选的作用就是清除大小杂质以及对物料按().
- 战略管理可分为哪几个阶段?
- 左心功能不全的主要症状为()
- 手掌鱼际鞘内的结构为:()
- 一餐饮店现制售饮品、烘烤面包,提供网络外卖订餐服务,该店在《食品经营许可证》上需要依法备注的项目有()
- 6、关于系统稳定的说法正确的是()