使用氮对离心式制冷系统进行加压试漏试验时需要逐步加压到系统的压力试验值
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单极金属回线运行时，不应对停运极进行（）加压试验。
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直流输电系统单极运行时，可对停运极中性区域互感器进行注流或加压试验。
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在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为：（）
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检修空调时进行加压试漏，一般加压压力为（）。
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对于使用制冷剂为R22的多联机系统进行气密性试验时分为三步，在最后一步中应将压力加压至（）MPA、。
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外墙保温系统抗风荷载性能实验时，加压图形以试验风荷载Q的百分数表示。定级检测时以（）kPa的级差由低向高逐级进行，直至试样破坏。
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变压器进行交流耐压试验时，通常是升到试验电压后，加压（）分钟
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、JT/T774-2010标准建议，在用加压检漏方法检漏时对空调系统内充入是的制冷剂或（）
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背靠背高压直流系统一侧进行空载加压试验前，应检查另一侧（）是否处于冷备用状态。
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用高压氮气给制冷系统加压时必须使用的阀是（）
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散热器加压试漏的质量标准是（）。
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气体灭火系统管道气压强度试验前，必须用加压介质进行预试验，试验压力宜为()MpA.。
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离心式制冷系统进行加压试漏试验时试压时间不少于（）h。
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可以使用氧对离心式制冷系统进行加压清洗或泄漏试验
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当水压条件不具备时可采用气压强度试验来代替，气压强度试验取值，二氧化碳系统取（）水压强度试验压力，IG541混合气体灭火系统取（） MPa，七氟丙烷灭火系统取最大工作压力的1.15倍；试验前，必须用加压介质进行预试验，预试验压力宜为0.2MPa，试验时，应逐步缓慢增加压力当压力升至试验压力的50%时，如未发现异状或泄漏，继续按试验压力的（）逐级升压每级稳压3min，直至试验压力，保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。
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加压试验结束时应进行哪些检查？
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灌注水下混凝土导管使用前要进行冲水加压试验，其目的是（）。
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对隔板进行加压试验的目的就是为了鉴定隔板的（）是否符合设计要求，从而确定隔板是否能继续使用。
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单极金属回线运行时，不应对（）进行空载加压试验。
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【单选题】在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa, 左右。你认为 （)。
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JT/T774-2010标准建议，在用加压方法检漏时对空调系统充入的是制冷剂或（）
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JT／T774－2010标准建议，在用加压检漏方法检漏时对空调系统内充入是的制冷剂或（)。
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第293 题： 检修工作结束以前，对设备进行加压试验后，工作班若需要继续工作时，应（）
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可以使用氧对离心式制冷系统进行加压、清洗或泄漏试验（）
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