液化气槽车紧切断阀上的轮扳不动，说明紧急切断阀阀内（），需卸下检查。
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液化石油气加气站和加油加气合建站的紧急切断系统，应在（）位置启动。
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按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的要求，汽车紧急切断装置的紧急切断阀自始闭起，应在（）内闭止。
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紧急节断阀有油压式、气压式、电动式。液化气贮罐常用（）。
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液化气槽车紧急切断阀如果油压不上来，说明液压力系统有（）。
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紧急切断阀上的易熔塞的作用是一旦发生事故能熔化池压，起到立即关闭紧急切断阀的作用。
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液化气槽车卸车时紧急切断阀主阀瓣频频关闭，说明浮动阀内（）有故障。
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带压汽车槽车卸液完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上（）。
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紧急切断阀是一种重要的防护装置，在液化气贮罐的液相进出口管处必须安装紧急切断阀。
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紧急切断装置应安装在液化气贮罐的（）管线及气相管线上。
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液化气槽车紧急阀如果油压（），而紧急切断阀不动作，说明油路阻塞。
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紧急切断装置通常装设在液化气体汽车罐车、铁路罐车的（）上。其主要作用是当管道及其附件发生破裂及误操作或罐车附近发生火灾事故时，可紧急关闭阀门迅速切断气源，防止事故蔓延扩大。
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按照《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定，罐车的（）出口处，必须设置紧急切断装置，以便在管道破裂，阀门损坏或环境发生火灾时，进行紧急切断。
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液化气槽车紧急切断阀关闭后，如果泄漏严重，说明（）受损，须卸开修理或重研。
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盛装液化气体的容器属压力容器的，必须有压力表、安全阀、紧急切断装置，并定期检查，不得超装。
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在紧急制动时，无论何种控制方式，都将使中继阀的（）通入压力空气，使得遮断阀关闭，切断中继阀内总风向列车管充风的供风源。
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紧急切断阀装置上的过流限制阀是为了保持额定的流量
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液化气罐车紧急切断装置由（）组成。
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紧急切断阀上的易熔合金塞的熔化温度为（）℃。
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液化气泵房发生泄漏时应紧急关闭（）切断阀，待安全后在进入泵房处理
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定如下,当连接紧急切断阀的管路破裂,流体通过紧急切断阀的流量达到或者超过允许的额定流量时,装卸管路或者紧急切断阀上的过流保护装置应当（）
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LNG卸车时检查询问槽车司机压力表，（）安全阀、紧急切断阀状态是否正常
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紧急切断阀有油压式、气动式、电动式。液化气贮罐常用（)。
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液化气槽车紧急切断阀油路阻塞，可用扳手直接扳动紧急切断阀上地轮。（)
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