施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。（）
相似题目
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施工维修作业较指定时间（）须发布调度命令。
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封锁施工时，施工负责人接到调度命令，在（）后方可开工，并保证在规定时间内完成。
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营业线路基施工爆破前应做好施工防护，（）在车站进行登记，严格按调度命令进行施爆，确保在封锁时间内爆破完成
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铁路营业线轨道工程施工安全控制中应该注意封锁拨接施工前，施工单位应在()后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
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施工列车在封锁区间内作业，（）超过调度命令准许的时间。
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铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前，施工单位应在（）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
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设备管理单位作业车间、工区在施工、维修、检查作业前，应向（）申请准许施工、维修、检查作业的调度命令
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施工单位应在（）的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。
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因故施工检修作业未能在规定时间的施工时间内完成，施工负责人应在规定的施工结束时间前（）分钟至车控室申请施工延长
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封锁区间施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时抢修施工时除外），由驻调度所（驻站）联络员在《行车设备施工登记簿》内登记。列车调度员应保证施工时间，并及时发出实际施工调度命令。
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施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。
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施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。
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施工列车进入封锁区间的凭证是调度命令，该命令应包括列车车次、封锁区段、封锁起止时间、所涉及的相关车站。
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在施工调度管理系统中通过“作业控制”模块的“调度命令台帐”页面，可以根据实际需要条件接收行调发布的口头命令。（)
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施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻，需限速运行时在命令中一并注明)，施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。（)
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区间装卸车只限路料装卸车，只准在（）进行（抢险救灾、事故救援、施工封锁时除外），严禁摘车作业，应按调度命令规定时间到达或返回车站。商务运输的路料，施工单位要指定专人及时办理交付手续
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正线轨行区施工范围内，因特殊情况不能按时完工时，施工负责人应在原定施工截止时间前（）分钟与调度员联系，得到批准后方可延长作业时间，值班员及调度员应做好施工延长的标注
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遇取消的施工已发布运行揭示调度命令，取消施工后的实际限速、行车方式或设备变化与已发布的运行揭示调度命令不符时，根据实际限速行车，施工单位不须登记。（)
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在铁路营业线进行施工和维修作业时，施工(维修)负责人应确认已做好切施工准备，最晚于施工前()分钟，由施工(维修)负责人(驻站联络员)在车站《行车设备备施工登记簿》内完成登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员在核对有关登记内容与施工(维修天窗)计划无误后，方可向列车调度员申请施工(维修)命令。
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施工单位在实际施工调度命令的起止时间内完成作业后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由()、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施工销记)，车站值班员(或列车调度员)签认后，按规定开通线路。在调度命令规定时间内完不成的施工，施工领导人必须提前10分钟向车间值班员提出续点延时请求。列车调度员按规定下达延时命令。
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施工列车进入封锁区间的行车凭证为红色许可证（包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻，需限速运行时在命令中一并注明），施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间（）
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各施工部门、单位原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前经主站向行调申请（）
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施工负责人（驻站联络员）应不间断了解现场施工进度，并在天窗结束前向车站值班员通报是否能正点开通。各项施工应在实际施工调度命令的起止时间内完成（）