纤维增强型聚合改性沥青防水涂层应能适应该桥动荷载抗压、抗拉的特点，具有良好的（）
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自粘聚合物改性沥青防水卷材渗油性试验以三个试件中（）的渗出张数作为结果。
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平瓦屋面下，聚合物改性沥青防水垫层的搭接宽度为（）。
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自粘聚合物改性沥青防水卷材PY I型与湿铺防水卷材PY I型低温柔性均为-15℃。
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自粘聚合物改性沥青防水卷材N类和PY类的区别在于卷材有无胎基增强。
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卷材防水屋面施工，自粘聚合物改性沥青防水卷材采用满粘法时，短边搭接宽度应为（）mm。
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自粘聚合物改性沥青防水卷材耐热性标准为70℃无滑动、流淌、滴落。
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下列关于聚合物改性沥青防水卷材的优点，说法错误的是（ ）。
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纤维增强型聚合物改性沥青防水涂料分4-5层喷涂，喷涂2、4层时同步撒布无碱玻璃纤维，起到加筋的作用，有效提高了（）及施工期间抗刺破能力。
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纤维增强型聚合物改性沥青防水涂料分4-5层喷涂，喷涂2、4层时，同步撒布无碱玻璃纤维，起到加筋的作用，有效提高了（）及（）
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GB23441-2009适用于仅表面覆以自粘层的聚合物改性沥青防水卷材。
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GB23441-2009是自粘聚合物改性沥青防水卷材现行的试验标准。
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厚度为2.0mm的自粘聚合物改性沥青防水卷材低温柔性弯曲直径为30 mm。
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坡屋面工程中，聚合物改性沥青防水垫层的最小搭接宽度为（）。
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自粘聚合物改性沥青防水卷材N类和PY类的区别在于卷材有无（）。
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在地下工厂防水技术规范规定，采用自粘聚合物改性沥青防水卷材无胎体的单层最小厚度是（）
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与聚合物改性沥青防水卷材相比，氯化聚乙烯—橡胶共混型防水卷材的优点有下列的（)。A．拉伸强度高，延
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某地下停车场项目防水采用微膨胀混凝士自防水和外贴防水卷材相結合。侧墙、底板均采用两层3mm厚自粘聚合物改性沥青防水卷材。项板为两层防水卷材,下层为3m厚自粘聚合物改性沥青防水卷材,上层为4厚复合铜胎基弹性体改性沥青耐根穿刺防水卷材,采用土工布隔离层。根据背景资料,回答下列1-4个问题。
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自粘聚合物改性沥青防水卷材执行标准为GB23441-2009（）
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按照《GB 50108-2008地下工程防水技术规范》规定，包括聚酯毡胎体、玻纤毡胎体、聚乙烯膜胎体弹性体改性沥青防水卷材和聚酯毡胎体、无胎体自粘聚合物改性沥青防水卷材的不透水性要求包括C D E（）
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关于聚合物改性沥青防水卷材，适用于桥梁隧道建筑物防水的是（）
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自粘聚合物改性沥青防水卷材运输时可以倾斜或侧压（）
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在《自粘聚合物改性沥青防水卷材》GB23441-2009中相关规定，N类无胎双面自粘防水卷材不分I/II型（）
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GB23441-2009《自粘聚合物改性沥青防水卷材》中规定产品外包装标识应包括以下（）项目内容
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