气缸套结构可分为（）气缸套和湿式气缸套。
相似题目
-
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
-
气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。（）
-
（）不是湿式气缸套的优点。
-
柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。
-
为了检测船舶柴油机气缸套和活塞磨损后间隙的变化情况，最好采用（）。
-
关于湿式气缸套说法正确定是（）。
-
240柴油机的气缸套为带水套的湿式气缸套。（）
-
发动机气缸套分干、湿两种形式，湿式气缸套的优点是（）。
-
检查东风4D型机车柴油机气缸套和水套法兰端面密贴状态，允许有不大于（）的平均间隙。
-
气缸套分为干式和湿式两种形式。
-
湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。
-
柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油
-
柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是()。①化学腐蚀②氧化还原反应③电化学腐蚀
-
新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。
-
干式气缸套镶配后气缸套上平面应与（）齐平。湿式气缸套镶配后，缸套端面应（），如不符合尺寸要求，可通过（）调整。
-
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
-
在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比其存在的主要问题是（）。
-
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套。
-
湿式气缸套压入气缸后，与气缸体上平面的关系是（ ）。
-
根据是否与冷却水相接触，气缸套分为（）式气缸套和（）式气缸套。
-
气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种（）
-
湿式气缸套比干式气缸套的散热性能好,但密封性相对较差（）
-
湿式气缸套要比干式气缸套更易加工（）
-
柴油机发生燃烧敲缸的原因有（)。1.喷油定时太早2.该缸超负荷运转3.燃油的燃烧性能太差4.气缸套和活塞间隙过大5.气缸套严重磨损6.喷油器漏油