货船脱险通道的要求是，最低开敞甲板以上所处的脱险通道应为梯道火灾通往开敞甲板的门，也可以为两者的组合。
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对于（）总吨及以上的货船一切起居处所及船员经常去的地方均应设置脱险通道。
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所有高级船员上船后应尽快熟悉本船的脱险通道，特别是起居和工作场所的脱险通道。
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SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括（）。Ⅰ．保护脱险或灭火通道；Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾；Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度；Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。
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舱壁甲板以下每一水密舱或类似的受限制处所，应有两条脱险通道，且都不得利用水密门。
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在紧急情况下，电梯可看作规则所要求的脱险通道。（）
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《游艇法定检验暂行规定》中对于脱险通道的一般要求有哪些？
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船舶的脱险通道应保持安全状况，内无障碍物。
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舱壁甲板以下，从每一水密分舱或类似限届处所，都设有（）不包括水密门在内的脱险通道。
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从脱险通道到集合地点，应有（）引导和指明。
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2000总吨以上的液货船（闪点≤60°），应在起居处所的所有走廊、梯道、脱险通道内安装（）
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高速船构成脱险通道的走道、门道和梯道的宽度，对客船应不小于（）mm，对货船应不小于（）mm，对载客不超过100人的客船此宽度可适当减少，但不应小于（）mm。对通常无人占用处所的走道、门道和梯道，此宽度也可适当减少，但不应小于（）mm。
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SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括（）。 Ⅰ．保护脱险或灭火通道； Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾； Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度； Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。
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货船A.类机器处所脱险通道规定中，两部彼此尽可能远离的（），通往处所上部同样远离的门，从门至开敞甲板应设有通道.
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机舱脱险通道（逃生孔）属于（）
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货船脱险通道的要求是，最低开敞甲板以下处所的脱险通道应为梯道，次要的脱险通道则一定是围阱。
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沿海小型船舶法定检验技术规则规定座位设置，按每位乘客所占甲板面积不小于m2计算，座位排距不小于mm。任何一个座位与脱险通道的距离不应超过（）m。
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（）规定2000总吨及以上，在舵机处所，如应急操舵位置位于该处所，2个脱险通道，若设有直通开敞口甲板的通道，可只设1个脱险通道。
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就分类而言脱险通道不属于应急消防设备一类
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船舶上的升降机可视为应急脱险通道。
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货船用作脱险通道的梯道和走廊的净宽度应不小于（）mm，而且应在一侧有扶手。净宽度在（）mm及以上的梯道和走廊应在两侧都有扶手。
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货船和载客不超过36人的国际航行客船，在机器处所内，在每一机舱、轴隧和锅炉舱应设（）脱险通道。
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居住、机器和其他处所的脱险通道检查的主要要求？
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国内海上航行、载客400人的II级客船，在舱壁甲板下设有1个机舱，机舱集中控制室位于机舱内，请问该船机舱应至少设置几条脱险通道？（）
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按SOLAS公约规定，货船和载客不超过36人的国际航行客船，在机器处所内，在每一机舱、轴隧和锅炉舱应设有__B__脱险通道。B（）
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