二冲程柴油机换气过程是在膨胀行程来和压缩行程初这一较短的时间内完成的。
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二冲程汽油机的换气和压缩过程均安排在第一行程中。
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柴油机的工作循环由进气、压缩、喷油着火燃烧、膨胀做功和排气等过程组成。这些过程可以由四冲程柴油机来实现，也可由二冲程柴油机来实现。
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四冲程柴油机的一个工作中，进气、压缩和排气三个过程都不做功，而且消耗功，只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
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二冲程汽油机每个工作循环要经过（）和扫气行程。
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二行程发动机的工作循环也是由进气、压缩、做功、排气过程组成，但它是在曲轴旋转（），活塞上下往复运动的两个行程内完成的。
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二冲程柴油机换气过程中，当活塞将扫气口关闭到排气口关闭，这一阶段时间称为（）。
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二冲程柴油机在换气过程中，活塞将扫气口打开到扫气口关闭，这一阶段称为（）。
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关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
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二冲程柴油机工作循环的五个过程是通过压缩和膨胀两个行程来实现的。
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二冲程柴油机的换气过程中，新气的进入和废气的排除是在两个单独的行程中完成。
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不管是四冲程还是二冲程发动机，发动机每个工作循环是由吸气、压缩、爆发和排气行程组成。
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四冲程汽油机在做功行程压缩行程末，火花塞产生（）点燃混合气并迅速燃烧。
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二冲程直流换气柴油机的优点有（）。 Ⅰ.换气质量好 Ⅱ.缸套下部受热均匀 Ⅲ.经济性好 Ⅳ.管理方便 Ⅴ.适于发展超长行程 Ⅵ.利于废气涡轮增压
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四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为（）。
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四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。
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二冲程柴油机，活塞由下止点向上止点移动时，完成换气和压缩两个过程。
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二冲程柴油机的压缩行程所占曲轴转角是（）。
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十字头式柴油机倒车导板承受着倒车膨胀行程（正车压缩行程）的侧推力。
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四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程
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如转速、气缸直径和行程相等时，二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比为（）。
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二冲程柴油机在换气过程中，当活塞将排气口（或阀）打开到缸内压力等于扫气压力，这一阶段称为（）。
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二行程柴油机活塞经过气缸下部的一小部分行程用来完成换气，则换气是指（）过程。A.排出废气
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二冲程柴油机的压缩行程所占的曲轴转角的（）
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