液压系统的吸油滤清器的滤芯由（）制成，滤芯脏污后可以拆下来进行清洗。
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对于复式机油滤清器来说，如果细滤芯过分脏污，（）将自动开启，保证机油系统的润滑。
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滤芯由黄铜带绕在波纹筒上构成的金属带缝隙式滤清器是（）。
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燃油精滤清器滤芯一般采用（）制成。
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机油滤清器堵塞后，滤芯的阻力（）。
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空气滤清器滤芯在使用中一次性用坏，中间不可以吹洗。
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吸气滤清器滤芯使用（）个月后必须更换。
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通常车辆行驶到（）左右时，应取出空气滤清器滤芯放在平板上轻拍端面，并用压缩空气由里向外吹，以清除滤芯上的灰尘。
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预过滤器的滤芯由不同精度的钢网与滤纸制成。（）
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采用（）滤清器的特点是：结构刚性高，滤清效果稳定，并可以在柴油机运行过程中很方便地清除掉存在滤芯上面的杂质。
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摊铺机上液压油滤清器一般使用（）小时需要更换滤芯。
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捣固车的回油滤清器由端盖、外壳、滤芯、磁铁、旁通阀和（）组成。
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汽油滤清器由（）、（）和（）三部分组成，目前应用较多的是（）滤芯式滤清器。
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预过滤器的滤芯由不同精度的（）制成。
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维护时，应将纸质干式空气滤清器的滤芯在油中浸润后，再装复使用。（）
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湿式空气滤清器的滤芯洗干净后吹干，还需在（）浸一下。
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GK1C机车柴油机运转时，机油滤清器前、后油压差达到（）kpa时，应清洗或更换滤芯。
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大型养路机械液压系统的吸油滤清器要求每工作（）应对其进行清洗或更换。
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发动机在冷磨、热试时如未发生任何故障，则在冷磨、热试后可以不更换发动机油、机油滤清器或滤芯。（）
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清洁发动机空气滤清器时，可以用湿布擦拭滤芯。
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用多孔纸质制成的液压油滤滤芯，通常是：（）.
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空气滤清器的滤芯脏污堵塞，不会引起（）
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空气滤清器作为易耗品，在一般道路情况下，每行驶（）公里后，应更换空气滤清器滤芯
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机油滤清器主要由上盖、壳体、滤芯、内孔管、旁通阀等组成。（)
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当柴油机正常运行一个周期后，机油滤清器两端进出油压差接近196Kpa时，必须及时清洗机油滤清器，并更换滤芯。（)
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