发电机由水轮机、汽轮机、柴油机、汽油机或其他动力机械驱动,将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量直接传给发电机,由发电机转换为电能。
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主机、柴油发电机组的运行累计时间分别由()和()统计并()一次记载在轮机日志上。
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柴油发电机的柴油机是通过人力或其他动力转动柴油机(),使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。
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空气压缩机可以为船舶提供压缩空气,可用于主机起动与换向,起动发电柴油机,以及为其他用气机械设备供气。
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柴油机在能量的转换上同其他热机(如蒸汽机、汽轮机、燃气轮机等)是有()的。
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船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是()。 Ⅰ.单机功率大; Ⅱ.起动迅速、安全可靠; Ⅲ.部分负荷运转性能好; Ⅳ.功率覆盖范围大。
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燃气轮机发动机相对柴油机发动机虽然目前还没有绝对的优势,但其多方面的性能表明其将会成为主战坦克发动机的发展趋势,世界首次采用燃气轮机作为主动力的主战坦克是()
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因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求,不能由柴油机直接驱动机车轮动,所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置,将柴油机的机械能传给走行部的轮对,使柴油机的功率得到充分发挥,使机车获得良好的牵引性能。
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发电机的调频特性就是当电网()发生变化时,发电机组的()将自动地改变汽轮机的进汽量或水轮机的进水量,以增减发电机的出力,反映这种由频率变化而引起发电机出力变化的关系。
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固定式应急救火泵应设在机舱内,其原动力为柴油机或电机。
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水轮机发电机组的机械制动装置主要由风闸,管路及控制元件组成。
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根据机器损坏保险的停工退费规定,锅炉、汽轮机、蒸汽机、发电机或柴油机连续停工超过(),则保险公司可退还一定比例保费。
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发电机按()的不同可分为水轮发电机、汽轮发电机、风力发电机、太阳能发电机、柴油发电机和汽油发电机等。
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与坦克柴油机发动机相比,燃气轮机是一个新生事物,也具有很多优点,世界上第一种以燃气轮机作为主动力装置的主战坦克是()
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以煤、石油、天然气等作为燃料,燃料燃烧时的化学能转换为热能,然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能,并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能,这种发电厂称()。
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燃气轮机发电机组和其他发电装置一样由()、传动装置、工作机组成。
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“钢质海船入级规范”规定:并联运行的交流发电机应设有延时3s~10s动作的逆功率保护。逆功率值按原动机的类型不同可整定为: ①原动机为柴油机,发电机额定功率为(); ②原动机为涡轮机,发电机额定功率为可实现()。
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20世纪90年代,受其电力推进和燃气轮机的挑战,柴油机动力装置目前的发展趋势是()。 Ⅰ.向强化性能、低油耗、可靠、低排放发展; Ⅱ.服务商为柴油机推进装置提供成套供货; Ⅲ.电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展。
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汽油机泵动力应急装置,当发动机或其他动力装置出现故障时,可提供动力使整车收车至行驶状态。
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船舶发电机组的原动机用得最多的是柴油机,其次是汽轮机。
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现今船舶主动力装置的发展趋势处于()的状态。 Ⅰ.低速柴油机推进装置在机器数量上和千瓦数还占领导地位; Ⅱ.中速柴油机和电力推进的应用领域有所扩大; Ⅲ.燃气轮机在特殊船舶领域里占一定比例; Ⅳ.燃气轮机电力推进装置在特殊船舶领域里也大显身手。
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以煤、石油、天然气等作为燃料,燃料燃烧时的化学能转换为热能,然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能,并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能,这种发电厂称火力发电厂。( )
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空压机都是通过电动机或柴油机以及其他动力装置来驱动压缩主机,把电能或机械能转换成()的压力能,从而为压风系统提供所需的压缩空气。
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以煤、石油、天然气等作为燃料,燃料燃烧时的化学能转换为热能,然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能,并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能,这种发电厂称火力发电厂。
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以煤、石油、天然气等作为原料,燃料燃烧时将化学能转变成热能,然后借助汽轮机等热力机械将热能转变成机械能,并由汽轮机带动发电机将机械能转变成电能,这种发电厂称为火电厂。()