压力容器设计压力不得低于()。
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有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。
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试验的压力不得低于设计水压,其稳压时间在()h以上。
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气体灭火系统中气体驱动装置储存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的()。
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有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%
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设计压力大于等于1.6MPa压力容器的压力表精度不得低于()级。
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中压燃气管道气密性试验,试验压力应为设计压力且不得低于()MPa。
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气体灭火系统安装前应对阀驱动装置进行检验,气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的()。
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设计压力小于1.6MPa压力容器使用的压力表的精度不得低于()级;设计压力大于或者等于1.6MPa压力容器使用的压力表的精度不得低于()级。
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承受内压的埋地管道的试验压力应为设计压力的1.5倍,且不得低于()MPa。
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装有安全泄放装置的压力容器,其设计压力不得低于()。
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压力容器设计压力小于1.6MPa的压力表精度不得低于()级。
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有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%。
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低压燃气管道严密性试验的压力应为设计压力且不得低于()kPa。
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管道吹扫时,吹扫压力应按设计规定,若设计无规定时,吹扫压力一般不得()工作压力,且不得低于工作压力的25%。
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套管固结后必须进行耐压试验,试验时,压力不得低于设计水头压力,稳压10min以上即为合格。?
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有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的80%
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有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的90%。
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-级管网及二级管网应进行强度试验和严密性试验。强度试验压力应为()倍的设计压力,严密性试验压力应为()倍设计压力,且不得低于()。
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套管固结后必须进行耐压试验,试验时,压力不得低于设计水头压力,稳压时间无要求()
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管道吹扫应有足够的流量,吹扫压力不得超过设计压力,流速不低于工作流速,一般不小于()。
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()燃气管道强度试验压力应为设计压力的1.5倍且不得低于0.1MPA.。
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设计压力小于()MPa压力容器使用的压力表的精度不得低于2.5级
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压力容器的设计压力,是指在相应设计温度下用以确定容器壳体()及其元件尺寸的压力,即标注在容器铭牌上的设计压力。压力容器的设计压力值不得低于最高工作压力。
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装有安全阀的压力容器,其设计压力不得低于安全阀的开启压力或爆破压力。()