在试车线上进行试车作业时，司机可进行任何速度的试车作业。
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在试车线上进行试车作业时，司机要（）。
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试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为25km/h，巡道作业进入100米标内时，限速（）km/h运行
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列车到达试车线后，驾驶员必须先对试车线进行一次往返压道作业，限速（）公里/小时。
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在试车线进行列车司机驾驶培训或车辆调试，应先向（）提报计划。
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当列车调至试车线后，驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定，在指定地点停车，并凭（）及与信号楼值班员呼唤应答后，方能进行试车。
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在试车线进行列车司机驾驶培训或车辆调试，应先向行调提报计划。
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路试检验行车制动性能时，奔驰S350应在边缘线为3米宽的试车道上进行检验，检验时，车辆沿试车道的中线行驶到50km/h时急踩制动，若车辆的任何部位都不超出试车道的边线，即为合格。
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试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为（）km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行。
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乘用车在进行人工路试时车辆任何部位不得超出试车道，其试车道宽度为（）
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在试车线上作业时，司机要控制好安全制动距离。
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总质量大于3500kg的汽车在进行人工路试时车辆任何部位不得超出试车道，其试车道宽度为（）
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堆取料机检修后，先进行空载试车，正常后方可进行重载试车。（)
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试车线需进行及以上调试作业前，《试车线电客车调试任务书》需经各中心会签，部门同意后，调试负责人凭《试车线电客车调试任务书》进行调试作业（）
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在试车线调试完毕后，司机与（)联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库。
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试车线作业时应严格控制速度，试车线限速50km/h,200米标限速40km/h，100米标限速20km/h；严禁越过试车线两端“一度停车标”，在试车线个别车型需要升弓作业时，禁止越过“接触网终点标”（）
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电客车在试车线进行200公里、磨合闸瓦等对速度无要求的调试作业时，最高限速（）km/h
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试车线在进行信号调试或车辆调试时，司机必须严格按照信号显示和限制速度试车，不间断瞭望，如发现（）时，应立即停车，并向DCC值班员报告
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在试车线调试的第一趟或调试作业中途停止超过（)后需要重新调试时，做完制动力试验后限速（)进行压道作业。
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任何车辆在车辆段/场内线路运行最高速度不得超过（）（试车线除外），轮对-受电弓故障检测系统需（）匀速通过
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任何机车车辆在车厂内线路运行最高速度不得超过（)公里/小时（试车线除外)。
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厂内试车线接触网带电调试相关机车、车辆时司机应确认三、二、一车距离和速度控制，做到安全停车，严禁越过标（）
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运营分公司未接管的车辆及信号设备应先安排在试车线上进行。达到相应的功能要求,方可申请到运营正线及辅助线进行调试,但应尽量减小对正线及辅助线运营的影响。（）
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在试车线进行调试作业需上下车时，做好个人防护注意抓牢踩实，防止摔倒（）
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试车线调试及调车作业时，如遇到往返需往返调试作业，司机应根据调试速度要求，准确掌握制动时机，制动距离和减压量，做到早减压、少减压、做到一次停妥，并按以下要求进行：自阀减压排风未止时，不应追加，缓解机车制动（）
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