钻井绞车的温升超标，可能的原因是（）。

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• 吸收塔尾气超标，可能引起的原因是（）。

  A . A、塔压增大 B . B、吸收剂降温 C . C、吸收剂用量增大 D . D、吸收剂纯度下降

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• 贫油含苯超标的原因可能是（）。

  A . 直接蒸汽供汽不足 B . 循环洗油量太大 C . 脱苯塔顶温度偏低 D . 脱苯塔顶温度偏高

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• 产品PX中C9+A含量超标的可能原因是（）。

  A . A、解吸剂受到原料中C A的污染 B . B、抽出液塔进料中的PX含量低 C . C、成品塔底解吸剂再沸器有泄漏 D . D、抽出液塔回流比偏低

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• 汽油发动机废气排放中的CO超标，最可能的原因是（）。

  A . 怠速太低 B . 点火时间过早 C . 混合气太稀 D . 混合气太浓

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• 胶带输送机的减速器温升过高，原因可能是（）

  A . 润滑油不合格 B . 润滑油不洁净 C . 润滑油过多 D . 润滑油过少

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• 电动机温升过高可能是哪些原因引起是（）

  A . 负载过重 B . 缺相运行 C . 电源电压过低或电动机接线有错误 D . 通风不良

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• 膨胀干燥机机体振动超标，原因可能是（）。

  A . 轴弯曲 B . 转子不平衡 C . 螺套损坏 D . 地窖螺栓松动

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• 出库焦油水分超标，原因可能是（）。

  A . 脱水槽液位高度不足 B . 脱水槽加热温度不足 C . 脱水槽静置时间不足 D . ABC都是

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• 在操作正常的情况下，净化气H2S突然超标，最可能的原因是（）。

  A . A、溶液循环量变化 B . B、原料气组成变化 C . C、溶液再生质量变差 D . D、贫液入塔温度升高

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• 导致气动小绞车启动困难的原因不可能是（）。

  A . 气马达内不干净 B . 未挂合离合器 C . QJ-5B型气动绞车自动刹车系统刹带包裹滚筒轮毂太紧 D . 刹带磨损严重

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• 电动机在规定额下工作时，温升过高的可能原因是（）。

  A . A、电动机超负荷运行 B . B、电动机工作时间过长 C . C、电动机通风条件差 D . D、电动机电压过高

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• 钻井绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是（）。

  A . 刹车片严重磨损 B . 刹车毂上有油 C . 刹把的角度不对 D . 刹车带过紧

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• 加氢汽油产品有机硫超标的原因可能是（）。

  A . A、氢油比过高 B . B、循环氢流量低 C . C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞 D . D、催化剂空速过低

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• 钻井绞车刹车腔内水位过高使轴承密封工作恶化的原因可能是（）。

  A . 进水排量过大 B . 水温过高 C . 排水口背压过高 D . 排水管被堵塞

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• 加氢汽油产品无机硫超标的原因可能是（）。

  A . A、硫化氢汽提塔塔底温度高 B . B、硫化氢汽提塔塔底温度低 C . C、硫化氢汽提塔塔顶压力低 D . D、二段加氢反应催化剂中毒

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• 钻井绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因可能是（）。

  A . 刹车片严重磨损 B . 刹车毂上有油 C . 刹把的角度不对 D . 刹车带过紧

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• 变压器运行中温升过高，原因可能是（）。

  A . 分接开关故障 B . 绕组匝间短路 C . 外壳漆脱落 D . 铁芯硅钢片间短路

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• 三相异步电动机温升过高或冒烟，造成故障的可能原因是（）

  A . 绕组受潮 B . 转子不平衡 C . 定子，绕组想擦 D . 三相异步电动机断相运行

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• 尾气超标的原因可能是（）。

  A . 催化剂失效 B . 蒸氨罐出口气氨流量少 C . 吸收塔产生的尾气NO含量少 D . 吸收塔吸收效果差，尾气中NO 浓度大

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• 刮板机减速器温升过高，可能是什么原因（）

  A . A、负荷过大 B . B、刮板链过度振动 C . C、机身过度弯曲 D . D、润滑油不合格或不洁净

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• 汽油发动机废气排放中的CO超标，最可能的原因是（ ）。

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• 电动机在额定功率下工作时，温升过高的可能原因是（）

  A．电动机超负荷运行 B．电动机工作时间过长 C．电动机通风条件差 D．电动机电压过高

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• 鼓风机电机温升过高的原因可能是（）。

  A．电机输入电压低 B．润滑不良 C．鼓风机压力低 D．轴承磨损

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