为保证通信车的调度及使用，通信车演练不得同时进行。演练前分公司需请示（），得到同意后组织实施。
相似题目
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在（）停车，联系确认，并按要求进行作业。
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相关地市分公司无线网优中心负责应急通信车的运行监控工作，实时观察通信车基站和保障现场其它基站的各载扇业务占用情况，跟踪保障涉及基站性能和负荷，发现问题及时进行调整。
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发电机组使用单位（含基站发电代维公司）在自然灾害、重大社会事件等特殊和紧急情况下，无条件执行省、市公司的应急通信保障和发电调度指令；负责所使用发电机组的日常管理，保证发电人员按规范进行操作，确保发电过程中发电人员的人身安全和电网、通信设备安全。
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轨道车出入段管线及在站内进行转线作业时，不超过（），车站值班员可用列车无线调度通信设备通知司机转出方向、转入股道、转入的股道是否空闲。
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为保证CNG撬车的良好使用状况，应（）对撬车进行一次排污？
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机车乘务员不得使用列车无线调度通信设备进行（），并应遵守保密的规定。
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每次动车前，（）使用列车无线调度通信设备通知司机作业内容及注意事项，听取复诵正确后，方可开放调车信号。
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调整好KU卫星车的天线指向是保证该路由卫星通信质量的关键之一。
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登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量，周期为多少？
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列车在区间发生车辆分离，应及时判明原因并连挂，并用列车无线调度通信设备将停留区间里程位置、车次、分离时间、分离车的位置、车号、（）及状态（前、后钩）等基本情况报告就近车站、后续列车，做好记录。
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通信话录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及特快旅客列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。
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通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无（）值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。
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对各类通信系统保障应急预案的评估、修订及演练至少每进行一次（）.
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列车在发车前，对通信记录装置良好的车站,重型轨道车开行的列车,准许使用列车无线调度通信设备发车（）
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遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时，司机须报告列车调度员（车站值班员)，对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车，列车调度员（车站值班员)应将接车股道通知司机。（)
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各级信息通信调度机构应按（）为周期编制应急演练计划和演练方案，并组织应急演练
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运行中，当轨道车运行控制设备（以下简称GYK）发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员），在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时，根据实际情况掌握运行速度，在半自动闭塞区间，以不超过20km/h的速度运行至前方站停车；在确认本务车GYK正常后方可继续运行。（）此题为判断题(对，错)。
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进入封锁区间救援的接触网作业车，自进入该区间起运行速度不得超过（）km/h，自接近被救援列车（车列）2km时起速度不得超过（）km/h，同时使用列车无线调度通信设备与请求救援的司机进行联系。（西铁供函〔2015〕533号附件1）
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应急通信维护单位应定期组织应急通信演练，保证响应时间、话音与图像的通信效果，满足使用要求（）
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当检查、作业人员发现断轨时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在断轨地点设置（）并迅速通知工区、车间及安全生产指挥中心
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过km/h（）
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运行中，当轨道车运行控制设备（以下简称GYK）发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员），在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过20km/h的速度运行至前方站停车；在确认本务车GYK正常后方可继续运行。（）此题为判断题(对，错)。
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运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
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轨道车推进运行时须先__，速度不得超过30km/h，须指定胜任人员携带无线调度通信设备及手持信号在推行车辆运行前端引导