设计制造质量缺陷；管理使用方法不善、维护不当；运行材料选用不符合要求；气候、道路条件不良。这些因素并不一定立即影响到汽车的正常运行，但能形成故障隐患，降低运行品质和效能，甚至会导致汽车停驶和发生交通事故。
相似题目
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因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）。
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零部件的损坏原因主要有（），疲劳失效、老化，腐蚀，制造及装配质量差，操作、维护不当等。
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电的广泛使用，极大地提高了劳动生产率，改善了劳动条件。但是，如果使用不当或管理不善，往往会造成电对人体的伤害。伤害形式主要有哪两种？
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裂缝产生的原因主要是设计考虑不周，使建筑物断面过于单薄、配筋不足、影响结构强度；分缝分块和温度控制不当、地基处理不善、施工厦量控制不严以及运用管理不善等。
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建筑工程质量问题的实际发生，既可能是由于设计计算和施工图纸中存在错误，也可能是由于施工中出现不合格或质量问题，还可能由于使用不当，或者由于设计、施工甚至使用、管理、社会体制等多种原因的（）
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因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成设备故障。
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各类印章应明确指定专人管理，妥善保管、正确使用对因使用不当或保管不善，造成印章损坏、遗失和其他严重后果的，应视情节轻重追究印章保管人（）责任
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（）负责运行维护过程的设备缺陷管理。
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通常房屋损坏的原因主要是人为因素，包括对物业的使用不当，设计施工质量低劣、维修保养不善等等。
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某工厂设备基础的混凝土浇筑过程中，由于施工管理不善，导致28d的混凝土实际强度达不到设计规定强度的30%。对这起质量事故的正确处理方法是( )。
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下列（）属于质量缺陷成因中使用不当的情形。
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因使用不当或者第三方照成的质量缺陷，不可抗力造成的质量缺陷，不属于规定的保修范围。（）
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在设计使用中，由于选型不当、管道设计不合理、风机陈旧、运行管理落后等，造成风机使用效率低下，最低仅20%，高的也只有60%，普遍低于国家有关规定的（），浪费了大量的电能。
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某工厂在设备基础的混凝土浇筑过程中，由于施工管理不善，导致28d的混凝土实际强度达不到设计规定强度的30%。对这起质量事故的正确处理方法是（）。
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由于装置本身的原理缺陷或回路设计不当，而运行部门未发现，或无法解决或来不及解决的缺陷引起保护错误动作属制造部门责任。
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由于使用不当以及管理不善等原因造成的事故，应由（）负责处理，其他工程参建单位应协助处理。
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家族缺陷管理的信息收集包括（）等单位提供的设备质量信息、运行分析资料、事故信息通报，以及制造厂提供的设备质量信息。
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能够引起汽车故障的因素主要有：管理使用方法不善、维护不当。
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早期故障是在使用开始后，因为（）而产生的故障。Ⅰ.设计与制造缺陷；Ⅱ.磨合不当；Ⅲ.维修不当
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房屋交付使用后，因使用不当、管理不善的原因出事故，应由建设单位负责。（)
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实现公司生产制造战略的方式、方法有哪些①确定生产制造战略：中国制造向世界制造迈进；②通过八大体系及自动化、信息化支持公司战略达成：质量最佳实践、管理体系、质量体系、人力体系、维护体系、物流体系、安全体系、环境体系；③工厂日常运行：按照八大体系要求，结合管理控制报告系统（工具/方法）开展工厂和车间的日常运行管理；④以项目的形式开展，体系审计每年两次、专项审计每年一次；⑤工厂在项目开展的过程中遵循十二字方针：结果导向、领导带头、全员参与；⑥在项目开展过程中同时重视绩效管理和人才培养（）
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下列造成质量缺陷的成因分析中，属于使用不当的是（）
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装用在≥140km£¯h速度级客车的进口轴承，自装车之日起，运行里程（)（或使用时间4年)内，发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故，由制造单位负责。
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设计、施工、监理等单位应按合同规定进行工程投产后的质量回访及保修工作。运检单位负责运行缺陷闭环管理［国网（基建/2）112—2019《国家电网有限公司基建质量管理规定》第六十条］（）