运行中若变压器的呼吸器下部的透气孔堵塞，当变压器油温变化时，会引起呼吸器或油枕内出现（）状态或（）升高，可能引起瓦斯继电器误动作。
相似题目
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主变运行中，当冷却器油泵和风扇全部停止运行时，变压器在额定负荷下允许继续运行（）分钟。当上层油温尚未达到75℃时，允许上升到75℃，但总的运行时间不得超过（）小时。
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一台油浸自冷式变压器，当周围空气温度为32℃时，其上层油温为60℃，上层油的温升为（），没有超过允许温升55℃的变压器可正常运行。
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运行中变压器呼吸器堵塞时，瓦斯保护不能临时切信号。（）
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强油循环风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许顶层油温上升到75℃，但这种状态下运行的最长时间不得超过（）
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油浸式风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过（）时，允许带额定负载运行。
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运行中的变压器油温规定不超过95度，油温监视定为（）度。
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运行中若变压器的呼吸器下部的透气孔堵塞会有何危害？
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变压器运行时，油温最高的部位是（）。
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变压器呼吸器在运行中必须保持（），巡视设备时，要检查干燥器下部透气孔是否有（）现象。
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油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，允许带额定负载运行的情况下，顶层油温不超过（）。
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强迫油循环风冷变压器运行时当变压器上层油温达到85℃或绕组温度达到110℃时，发温度高报警。（）
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运行中确认变压器胶囊或呼吸器堵塞时，应及时联系处理，并将重瓦斯改至（）位置。
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强油循环风冷和强油循环水冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行20min；如20min后顶层油温尚未达到75℃，则允许上升到75℃，但在这种状态下运行的最长时间不得超过（）。
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变压器在运行中，各部分的温度是不同的，其中（）的温度最高，（）的温度次之，（）的温度最低，且上部油温（）下部油温。
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在处理变压器的呼吸器透气孔堵塞过程中，不准将重瓦斯保护退出运行。（）
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运行中的变压器滤油、加油以及打开各种阀门放气、放油、清理呼吸孔时，应始终保持气体保护投跳闸位置
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油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过65°时，允许带额定负载运行。（)
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运行中的变压器滤油、加油、以及打开各种阀门放气、放油、清理呼吸器孔等，重瓦斯保护应改投信号位置。本条同样适用于电抗器。（)
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变压器冷却器全停保护投入运行时，即使主变上层油温未达到（)时，当冷却器故障全停时间达（)分钟后，仍将启动保护跳闸。
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运行中的变压器上层油温与下层油温比（)。
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当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应查明原因，禁止从变压器下部补油。（)
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变压器冷却器全停保护投入运行时，即使主变上层油温未达到85℃时，当冷却器故障全停时间达20分钟后，仍将启动保护跳闸。（)
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变压器冷却器全停保护投入运行时，即使主变上层油温未达到75℃时，当冷却器故障全停时间达（)后，仍将启动保护跳闸。
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油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过（)°时，允许带额定负载运行