下列哪种情况可以认为利用C模式高度确定航空器高度（）
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在评价会计估计的不确定性时，下列会计估计中，A注册会计师通常认为具有高度不确定性的有()。
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仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进近程序规定的（）高度。
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雷达管制员接受移交后，失去目标或出现不正常的高度读数时，应当对高度显示进行确认。（）情况航空器高度不能被确认。
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雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、（）内容。
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在（）的情况下，可以认为航空器高度已被确认。
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在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。
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航空器的模式C高度显示在预定方向的原高度上改变多少米以上时，则可以认为已离开该高度：（）.
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在C、D类空域内使用测距台仪表飞行时，经测距台定位，证实两架逆向飞行的航空器确已（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越被占用的高度。
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在飞行中遇到较强的下降气流时，除造成航空器掉高度外，还可以造成严重危害的情况是（）。
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利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，正确的是（）。
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在评价会计估计的不确定性时，下列会计估计中，A注册会计师通常认为具有高度不确定性的有()
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在评价会计估计的不确定性时，下列会计估计中，注册会计师通常认为具有高度不确定性的有（）。
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失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。
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在C、D类空域内，逆向仪表飞行航空器之间必须保持规定的高度差，只有证实航空器已（）后，方可准许相互占用或穿越高度层。
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B、C类空域内，同航迹同高度目视飞行航空器之间的纵向间隔为（）的航空器，不得小于2千米。
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航空器到达某一指定高度，只要经过（）次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度。
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系统-指示记录当飞机接近预选高度或飞行高度层时，（FWC）飞行警告计算机会发出高度警告，下列哪种情况高度警戒不被抑制？（）
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自动驾驶的俯仰工作在高度保持（ALTHOLD）方式,人工超控俯仰使飞机进入CWSP模式并偏离所选择的高度200英尺，松手后，俯仰会出现以下哪种情况？（）
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法规遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，但必须立即报告飞行管制部门，并对该决定负责。改变高度层的方法是：从航空器飞行的方向，并，再平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线（）
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飞行高度层10100米对应的英尺高度是__，雷达C模式实际显示的米制高度是（）
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航空器上升、下降穿越某一高度时，只要其Ｃ模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下９０m时，则可认为已经穿越该高度（）
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参阅图6-7深圳/保安RWY15标准仪表进场图，若航空器沿磁航线角50°进场，紧急情况下可以下降的最低安全高度为（）
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在评价会计估计的不确定性时，下列会计估计中，注册会计师通常认为具有高度不确定性的有（）