异地注销施工,注销站车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。
相似题目
-
异地注销施工时,登记站车站值班员(行车)确认异地注销站应为实际施工区段内的车站,通过上海轨道交通施工管理系统修改注销站点。
-
主站车站值班员(行车)办理施工注销前,应确认所有作业点施工均已结束。
-
在办理施工注销前,施工负责人应说明本次施工结果,施工结果未达到()要求的,应告知车站值班员(行车),并电话联系运营调度员。
-
异地注销施工时,注销站车站值班员(行车)应在施工注销后,将施工注销令号和注销情况通知登记站车站值班员(行车),施工负责人经注销站车站值班员(行车)允许后方可离开。
-
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对上海轨道交通多点作业施工计划表。
-
异地注销施工时,登记站车站值班员(行车)在收到下发的同意施工令号后,不必通知注销站车站值班员(行车)。
-
异地注销施工时,登记站车站值班员(行车)应在收到下发的同意施工令号后,通知注销站车站值班员(行车)。
-
施工注销令号下发后,车站值班员(行车)将施工注销号告知施工负责人,施工负责人经车站值班员(行车)允许后方可离开。
-
在办理施工注销前,施工负责人应说明本次施工结果,施工结果未达到工完场清要求的,应告知车站值班员(行车),并电话联系运营调度员。
-
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过()添加出入轨站作业点。
-
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过运营调度员添加出入轨站作业点。
-
已办理施工登记,施工负责人提出需将原异地销点站进行变更时,施工负责人通知登记站值班员,登记站车站值班员(行车)通知原注销站和变更后的注销站车站值班员(行车)。
-
当接触网停电施工注销时,车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、接地线已拆除、具备送电条件、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。
-
当接触网停电施工注销时,主站车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、接地线已拆除、具备送电条件、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。
-
夜间施工需异地注销时,注销站值班员在办理注销手续前要与登记站联系,得到登记站关于检查施工现场及设备恢复正常的确认后方可办理注销。
-
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员(行车)。
-
主站车站值班员(行车)办理施工注销前,应确认主站施工已结束。
-
正线轨行区人工施工注销时,车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。
-
在办理施工注销时,施工负责人应确认车站值班员(行车)录入的施工注销结果信息正确。
-
当接触网停电施工注销时,主站车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清、撤离人数后,通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。
-
正线轨行区人工施工注销时,车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清后,通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。
-
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过生产调度添加出入轨站作业点。
-
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。
-
如需办理异地注销作业,施工负责人应在施工登记时向登记站车站值班员说明施工注销地点。()
推荐题目
- 下列叙述中,处方审核结果可判为“超常处方”的是()。
- 下列超声鉴别囊肿和实性肿块的描述,错误的是()。
- 下列选项中,从深圳东站(布吉火车站)到中民时代广场的可选择线路有()。
- 凝汽器半侧解列时应维持额定负荷的80%,并根据当时真空和循环水温度,以真空不低于-85KPa带负荷。
- ()是构成消费者观念偏好、道德标准、风俗习惯的基础,是影响消费者欲望和购买行为重要因素。
- 对话子系统是决策支持系统()界面的接口,它负责接收和检验用户的请求,协调数据库系统、模型库系统和方法库系统之间的通信。
- 政府购买服务预算确定后,后买主体应先报财政部门负责部门预算管理的机构复核资金需求规模及资金来源,再报财政部门牵头负责政府购买服务改革工作的机构复核项目的合法性、合规性。()
- 通解为的二阶线性齐次微分方程为().
- 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴分别指二者之间的缝隙大于lmm()
- 使用AP Div(单选)如图所示为多个AP Div,要连续绘制多个AP Div,可以在按住什么键的同时进行绘制?A