制冷压缩机的滑阀加减载是通过（）来实现的。

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• 蒸汽压缩式制冷是利用某些低沸点的液态制冷剂在不同压力下，汽化时吸热的性质来实现人工制冷的。

  A . 正确 B . 错误

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• 螺杆式压缩机是靠油压推动滑阀来调节制冷量的。

  A . 正确 B . 错误

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• 螺杆式压缩机的制冷量取决于在转子上方的滑阀的位置。

  A . 正确 B . 错误

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• 螺杆式压缩机正常停机，减载待滑阀回到450/0~50a/o位置时，先停油泵，后停主机。

  A . 正确 B . 错误

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• 蒸汽压缩式制冷的基本原理是利用制冷剂（）变化时吸热和放热的特性来实现制冷。

  A . A、压力 B . B、温度 C . C、状态 D . D、数量

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• 螺杆式制冷压缩机的能量调节机构是利用（）通过移动滑阀和控制机构进行工作的。

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• 螺杆式制冷压缩机能量调节采用滑阀的（）调节方法。

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• 在压缩机的启动初期，压缩机的各个润滑点、内容积比调节滑阀以及能量滑阀的减载所需要的压力油靠（）供给。

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• 螺杆式制冷压缩机停机时，关闭供液阀后将能量调节滑阀调节至（）。

  A . 50% B . 30% C . 25% D . 零位

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• 丙烷制冷压缩机有一个滑阀可用来把压缩机处理量（）而无需打回流

  A . 从100%减到15% B . 从100%减到10% C . 从100%减到5%

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• 双螺杆式制冷压缩机用能量调节滑阀属于（）能量调节方法。

  A . 吸气节流 B . 吸气回流 C . 截断吸气 D . 排气回流

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• 制冷压缩机的能量调节可以通过油压顶杆阀的控制实现。

  A . 正确 B . 错误

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• 螺杆式压缩机的油泵启动后，将手动四通阀的手柄置于减载位置，滑阀处于（）

  A . 最大位 B . 零位 C . 1/2位 D . 1/3位

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• 引进浅冷装置其氨压缩机启动后，就地加减载可由HS-5210和（）执行。

  A . HS-5115 B . HS-5205 C . HS-5213 D . HS-5209

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• 在蒸气压缩式制冷过程中，无论使用何种制冷压缩机和何种换热设备，无论消耗何种能源，最终都要通过工质——制冷剂的相变实现制冷的目的。

  A . 正确 B . 错误

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• 吸收式制冷和蒸汽压缩式制冷都是通过消耗压缩机的机械功来制冷的。

  A . 正确 B . 错误

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• 开启螺杆式制冷压缩机试车前容量调节滑阀应处于（）位。

  A . “0” B . “30%” C . “60%” D . “90%&rdquo

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• 制冷压缩机气阀的开启和关闭是靠（）两面的压差来实现的。

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• 对制冷压缩机高压侧的压力保护，常采用压力旁通阀什么的办法来实现：（)

  A．向低压侧泄放制冷剂量 B．恒定温度 C．恒定流量

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• 螺杆式制冷装置能量调节系统原理是通过控制工作腔的部分气体从滑阀与固定端之间的位置回流到吸入端，实现制冷量（）之间无级调节

  A．50%～100% B．15%～100% C．25%～100% D．75%～100%

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• 在蒸汽压缩式制冷循环中，制冷及蒸汽压力的提高是依靠压缩机消耗外功来实现的。

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• 螺杆式压缩机实现10%~100%范围内的制冷量变化，是通过（）调节。

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• 压缩制冷过程是利用冷冻剂的相变来实现热量的转移。

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