桥长在()m及以下的明桥面上不能有钢轨接头。
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尖轨接头(即温度调节器)用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度不大于100m的明桥面活动端轨道的钢轨接头。
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桥梁桥长在()以上为特大桥。
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桥面钢轨接头冻结或焊接时,轨卡螺栓扭矩为()。
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明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头。
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桥面在下列哪些位置不能有钢轨接头?()
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桥长大于()m的有砟桥面及无砟无枕桥梁;桥长大于()m的明桥面钢梁桥应铺设护轨。
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桥长在500m以上的桥称为()。
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桥长在20m以上至100m的桥称为()。
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桥长在50m以下的桥梁墩台或桥梁位于干沟、封冻河上进行墩台定位测设时,都可以采用()丈量法。
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桥面上冻结钢轨接头使用的月牙垫片的材质是用()制造的。
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桥长在20m以下为小桥。
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桥面在()位置不应有钢轨接头,否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。
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桥梁长度小于()及以下的明桥面上不能有钢轨接头。
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桥长在50m以下的直线桥梁墩台,位于封冻河上,宜采用()进行墩台定位测设。
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桥梁施工水准点测量,当桥长在200m以下时,按()水准测量进行。
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明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头。此题为判断题(对,错)。
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线路钢轨折断临时处理——钢轨折断严重和断缝大于50mm,以及紧急处理后不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分两锯口间插入长度不短于()m的型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
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钢轨焊接接头热处理加热,不能将75kgm钢轨的加热器用于60kg/m钢轨焊接接头加热,否则会使焊接接头()
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钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧()
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桥面在()不能有钢轨接头,否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨
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钢轨接头处四根木桥枕(支接时为五根)中有一根或其他部位有连续二根及以上的失效木桥枕时,行车速度不大于120km/h区段,钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时,均应立即抽换()
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60kg/m及以下钢轨每千米重伤数量达到(含焊接和胶接绝缘接头伤损),应及时更换钢轨()
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钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中有一根或其他部位有连续2根及以上的失效木桥枕时,行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面有<>失效木桥枕时,均应立即抽换。单根抽换时,可使用整修后的旧木桥枕
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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨,但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到2~4处、75kg/m钢轨每公里重伤数量达到4~6处(含焊接和胶接绝缘接头伤损),应及时更换钢轨()
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