HXD1型电力机车按压电源柜的监控单元操作界面的键进入历史报警屏（）
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电源集中监控系统的远端监控模块装置柜面板设置LCD显示屏，显示面为（），界面清晰明了，易于操作。
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ZXDU600-24/50（V3.0）组合电源系统监控单元的界面语言可以是“中文”或“English”，使用什么语言可以进入（）子菜单选择和切换。
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HXD1C型电力机车前照灯电源取自机车（）V电源。
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监控器参数设定操作在输入“车种”时，如第一界面选项无所需的车种，按压（）键，翻页并将光标移至所需的车种，然后按压【确认】键确定。
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LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式：机车乘务员确认机车信号恢复后，顺序按压[4]键后，（）内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式，自动进入降级状态。
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LKJ-2000型监控装置设定好测距操作，机车动车经过首架信号机时，按压（）键，产生一条记录，并转入测距运行状态。
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LKJ-93型监控装置机车信号故障模式：列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障，并通知列车调度员，允许机车乘务员在（）状态下顺序按压[4]键后，5s内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制改为机车信号故障模式。
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监控单元是开关电源系统重要的组成部分，公司CSU软件分别设计了中文和英文两种界面，以下描述交流B相，C相欠压正确的单词是（）。
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LKJ2000型监控记录装置，在机车运行中按压（）键，装置记录下此刻的公里标及时间，作为运行数据查找标记
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TAX2型机车安全综合监测装置的电源单元采用与LKJ－93A型监控记录装置一致的电源单元，技术成熟，性能稳定，通用性强，互换性好。
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在HXD1C型机车无火回送时，要切断CCBII制动机电源，将自动制动手柄放（），单独手柄放最大制动位。
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HXD1C型机车制动闸片更换时，同一制动夹钳单元闸片厚度差不大于2mm；同一台车不同厂家的闸片允许混装（）
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LKJ2000型监控装置进入调车状态的操作方法为：无论机车有无速度，一次按压【调车】键，进入调车状态，限制速度窗口显示40或程序设定的其它调车限速值，距离显示区清零，“调车”指示灯点亮（）
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HXD1C型电力机车机车运行速度在（)KM/H及以上时，无人警惕装置开始进入监控状态。
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HXD1C、HXD1型电力机车C1-C3级修工艺规定:机车变形单元变形量不大于5mm，检测变形检测板与托架之间间隙（）
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HXD1C、HXD1型电力机车C1-C3级修检修范围规定:机车制动单元制动夹钳单元各部件不许有裂纹、变形及严重的污垢，制动闸片的最小厚度不小于15mm（）
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LKJ－2000监控装置显示器按压【返回】键可以忽略（)操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。
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HXD1型电力机车趟检作业时，轮喷试验依次点击屏幕下方机车配置、轮缘润滑按钮，输入密码 111111，进入图示界面设定距离间隔 200m，对机车轮喷进行试验（）
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HXD1型电力机车某GWM所有指示灯均不亮，需确认GWM模块X7插头的1、2脚之间接收到110V电源（）
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LKJ-2000型监控装置显示器按压【返回】键可以忽略修改操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。（）
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HXD1C型电力机车复合冷却器的水温过高会导致牵引控制单元输出功率（）
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LKJ2000型监控装置常用制动缓解操作方法为：机车运行中发生“常用制动”指令后，当满足缓解条件时，“缓解”指示灯点亮，乘务员可以根据实际情况，一次按压【缓解】键，完成缓解操作（）
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HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）
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LKJ2000型监控装置，防溜紧急动作停车后按压（）键，撤除紧急制动指令。《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》第4.17.5条