自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到接车站车站值班员的同意（列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。此题为判断题(对，错)。
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三显示自动闭塞区段，车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯不着灯时，办理发车进路后，出站信号机显示（）。
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64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。
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64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯为（）。
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采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。
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单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到（）的同意。
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相对方向两列车在单线半自动闭塞区段中间站交会时，在一个车站发生的车站间隔时间是（）。
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四显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭，第三离去表示亮红灯，办理发车进路后，出站信号机点亮（）。
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在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
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施电话闭塞法作业区段的首班列车，在所停车站第一次发车时，该站需递交书面调令，其后各站无需递交书面调令。每班自实施电话闭塞法区段内的起始站发车的列车，该站均需递交书面调令，直至运营调度员下令恢复自动闭塞。
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单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，但未开放出站信号，发车站取消闭塞，拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）时，接车站接车表示灯变为（）。
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单线半自动闭塞，发车站请求闭塞后，当接车站同意接车并按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯的显示为（）。
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单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯的显示为（）。
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自动闭塞区段的车站，办理发车前不应向接车站预告。
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单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，接车站接车表示灯的显示为（）。
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发车时，（）要向接车站预告并依次顺传。
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64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示（）。
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采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路前，须取得接车站的同意。
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单线半自动闭塞区段，车站办理闭塞前应（）。
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四显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二、第三离去表示灯熄灭，办理发车进路后，出站信号机显示（）灯光。
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遇有（）的列车，发车站应在办理预告（闭塞）时通知接车站。
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三显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯，办理发车进路后，出站信号机显示（）。
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依据《铁路技术管理规程》规定，自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告（）
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发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，须通知接车站取消预告（）
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自动闭塞区段使用电话闭塞法行车时，遇发车进路故障（停用），（）车站按规定发车
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