Vmax≤120km/h正线及到发线,线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值中,水平、高低、直线轨向均为()mm()
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允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为(),水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为6mm。
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线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()。
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允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+9,-4mm,水平为10mm,高低为(),轨向(直线)为10mm。
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线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
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允许速度Umax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为()mm.
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线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()时为轻伤钢轨。
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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,划分为大于160km/h正线、小于等于160~120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。
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允许速度120km/h<υmax≤160km/h线路,正线及到发线两股钢轨水平,较标准的静态允许偏差为()。
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υ≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸临时补修标准:轨距+9、-4mm;水平、高低、轨向()mm;缓和曲线的三角坑7mm;直线和圆曲线的三角坑()mm
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()轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,划分为大于160km/h正线、小于等于160~120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。此题为判断题(对,错)。
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允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为(),水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为6mm
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允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+6,一2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。
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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距作业验收的容许偏差管理理值为()。
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Vmax≤120km/h正线及到发线,水平经常保养容许偏差管理值()
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允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+6,-2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm
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A-D-D-001232允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过__为轻伤
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Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值中三角坑扭曲为7mm()
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度v max ≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()
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允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨轨头总磨耗超过()mm判轻伤。《铁路线路修理规则》第3.4.3条
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允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,43kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()mm判轻伤。《铁路线路修理规则》第3.4.3条
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允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,43kg/m钢轨侧面磨耗超过()mm判重伤。《铁路线路修理规则》第3.4.3条
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线路允许速度vmax≤120km/h正线、到发线上,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。()