不考虑其他条件变化时，跑道坡度如何影响起飞重量（）
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假设其他条件都不变，不销售增长率增长时，高利润率的公司需要较少的融资；如果利润率再增加的话，图中所表示的融资需求线将如何变化？（）
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不考虑其他因素的变化，压力高度增加是如何影响起飞重量的（）
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坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯半径如何变化？
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在其他条件不变时，飞机重量是如何影响最大爬升率速度的（）
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计算工频电场强度时，应用等效电荷法导线等效半径对于导线先下场强的影响起着主要作用，其中（）影响最为显著。
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在前飞条件下，直升机各部分的迎角静不稳定如何？
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对没有钢索张力补偿器的飞机，当飞机飞到高空时，钢索张力将如何变化？（）
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库岸形态是水库塌岸的重要因素，在其他条件相同的情况下，库岸越高、越陡就越容易发生塌岸。一般情况下，当地形坡度小于（）时，就不发生塌岸。
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在前飞条件下，当机身迎角因扰动发生改变时，直升机各部分的静稳定性如何？
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其他条件不变，喷淋量增大，体积吸收系数Kxa将如何变化（）。
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坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯交半径如何变化？（）
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航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。
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在复飞爬升梯度限制的最大着陆重量中，（）阶段可不考虑一发失效情况，且规章要求的最小梯度为 （）
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航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）时顺风起飞和着陆
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已知A320在某机场着陆，CONFIGURATION FULL，重心正常，干跑道，着陆重量58吨，机场压力高度8000FT，ISA温度，顺风5KT，跑道无坡度，根据图性能-15确定A320在该机场的所需着陆距离为（）
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【单选题】已知条件如下：（a）某机场跑道长度为3000m；安全道长度60m，净空道长度为300m，由于跑道施工，跑道入口内移了100m。 （b) 某机型的干跑道审定全发起飞滑跑距离为2600米，审定全发起飞距离为3000米，一发失效后审定的起飞滑跑距离为2900米，一发失效后审定的起飞距离为3300，全发的中断起飞距离为3000m，一发失效后审定的中断起飞距离为3060米，干道面审定着陆距离为1600m。起飞过程中均不考虑预滑段。请问该机型在该机场湿跑道条件下的所需着陆距离为（）。
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到达时的着陆距离评估要求,根据实际条件包括气象条件、跑道条件、进场速度、飞机重量和构形以及将要使用的减速设备等得到实际着陆距离__，不能大于跑道的可用着陆距离（）
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当跑道坡度大于±（)%时，营运人必须予以考虑。否则，将把它看作是零。
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