电路与裸露导电部件之间，每条电路对地标称电压的绝缘电阻应至少为1000Ω/V。此题为判断题(对，错)。
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对各种继电器的绝缘电阻，即各带电部分对地（外壳或非带电金属零件）之间或交直流电路之间的绝缘电阻，应为（）。
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本质安全电路与设备金属机架之间的绝缘应能承受（）电路电压。
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断路器的爬电比距是指断路器外绝缘的爬电距离对最高工作电压有效值之比。爬电距离是在两个导电部件之间，沿固体绝缘材料表面的最短距离。
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对于控制电路和安全电路，导体之间或导体对地之间的直流电压平均值和交流电压的有效值均不得大于()
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机车成套装置中，各相互绝缘的电路之间及对地的试验电压取该电路额定电压相应的试验电压的85％。
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在正常试验大气条件下，在线监测装置各独立电路与外露的可导电部分之间，以及各独立电路之间，绝缘电阻的要求（）。
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两导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须符合：动力电路和电气安全装置电路（）；其它电路如控制、照明、信号等（）。
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所谓直流电压检测法，就是用万用表测量集成电路各引脚的对地的直流电压值，然后与该IC正常工作时的标称电压值进行对照，从而判断是否有故障。（）
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终端内额定电压为220V的裸露的带电部分对地和对其他带电部分之间，以及出线端子螺钉对金属盖板之间的空气间隙和爬电距离分别不应小于（）。
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控制电路和安全电路导体之间和导体对地的电压等级应不大于()伏。
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恒定湿热条件下，在线监测装置各独立电路与外露的可导电部分之间，以及各独立电路之间，绝缘电阻的要求（）。
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在正常试验大气条件下，当在线监测装置各独立电路与外露的可导电部分之间，以及各独立电路之间的额定电压Ur≤60V时，介电强度试验中施加的交流耐压值为（）。
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控制电路和安全电路，导体之间和导体对地的电压等级应不大于（）V。
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机车上各电路之间及对地，用500V兆欧表测量其绝缘电阻应≥（）MΩ。
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MSC与所辖基站控制器之间、基站控制器至基站之间的中继电路必须采用标称比特率为（）的传输电.
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本安电路与非本安电路之间的绝缘能承受不小于（）V的交流有效值试验电压。
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对于各种继电器的绝缘电阻，即各导电部分对地（外壳或非带电金属零件）之间或交直流电路之间的绝缘电阻，应为（）。
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控制电路和安全电路导体之间和导体对地的电压等级应不大于伏。
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《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB/T6067.1—2010）规定，对于电网电压不大于1000V时，在电路与裸露导电部件之间施加500V（d.c）时测得的绝缘电阻不应小于1MΩ。
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《起重机械安全规程第1部分:总则》（GB/T6067.1—2010）规定,对于电网电压不大于1000V时,在电路与裸露导电部件之间施加500V（d.c）时测得的绝缘电阻不应小于1MΩ（）
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在正常试验大气条件下，装置各独立电路与外露的可导电部分之间，以及各独立电路之间，应能承受（）s的标准雷电波的短时冲击电压试验
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《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB/T6067.1—2010）规定，对于电网电压不大于1000V时，在电路与裸露导电部件之间施加500V（d.c）时测得的绝缘电阻不应小于0.5MΩ。
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在正常试验大气条件下，装置各独立电路与外露的可导电部分之间，以及各独立电路之间，应能承受（）μs的标准雷电波的短时冲击电压试验
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蓄热式电供暖系统应有可靠的电气绝缘性能，1kV及以下电压等级设备中带电回路之间以及带电回路与地之间的绝缘电阻一般不应小于（），10kV电压等级对地绝缘电阻一般不宜小于（）。
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